1.1

Generales

Antes de arrancar el motor, el examinador puede pedirte que localices depósitos bajo el capó o compruebes los neumáticos. La falta 1.1 evalúa tus conocimientos generales del vehículo y, aunque es leve, fallarla al inicio puede disparar los nervios para el resto del examen.

L Faltas Leves

  • No comprobar correctamente el estado general del vehículo

    ℹ️ Se calificará con una sola falta leve. El examinador, de forma aleatoria, solicitará únicamente las comprobaciones descritas. Si el defecto observado no permitiera ser subsanado y afectara a la seguridad no se iniciará la prueba, sin que suponga pérdida de convocatoria. Preferentemente se revisará en la oficina.

❓ Preguntas frecuentes sobre la falta 1.1

¿Qué me pueden preguntar en las comprobaciones previas del examen?
El examinador puede pedirte que localices el depósito de aceite, líquido de frenos, refrigerante o lavaparabrisas bajo el capó. También puede preguntarte por los neumáticos o las luces. Solo te hará una o dos preguntas, pero cualquiera puede caer.
¿La falta 1.1 puede hacerme suspender?
La falta 1.1 es siempre leve, así que por sí sola no te suspende. Pero fallar al principio del examen te pone nervioso y puede hacerte acumular más errores después. Vale la pena repasar los elementos básicos la víspera.
¿Cómo preparo las comprobaciones previas?
El día antes, pide a tu profesor que abra el capó y te muestre dónde está cada depósito en el coche concreto que usarás. Cada modelo es diferente. Con 5 minutos de repaso vas tranquilo al examen.
¿El examinador puede pedirme que cambie una rueda?
No. Las comprobaciones se limitan a localizar e identificar elementos, no a manipularlos. Te pueden pedir que señales dónde está la rueda de repuesto, pero nunca que la cambies.

🚗 Situaciones Reales (Ejemplos)

  • No saber localizar el depósito del líquido de frenos o del limpiaparabrisas ante una pregunta del examinador.
  • No identificar correctamente dónde se encuentra la varilla para comprobar el nivel de aceite del motor.
  • Desconocer la ubicación del depósito de líquido refrigerante o confundirlo con el del limpiaparabrisas.
  • No ser capaz de señalar dónde se encuentra la batería del vehículo (en algunos coches va en el maletero).
  • No saber interpretar la presión correcta de los neumáticos en la tabla del fabricante del coche (normalmente en la jamba de la puerta del conductor).
  • Confundir el tapón del aceite con el del líquido de frenos al abrir el capó.
  • No saber explicar cómo se comprueba el nivel de aceite (sacar la varilla, limpiar, volver a introducir y leer).

💡 Consejos para evitarlo

  • Conocimiento previo. Estudia el manual del coche de tu autoescuela para identificar visualmente todos los depósitos bajo el capó. Pídele a tu profe que te los enseñe en una clase.
  • Seguridad básica. Asegúrate de saber dónde se guardan los elementos obligatorios como el chaleco reflectante y la señal V16 o triángulos.
  • Verificación visual. Antes de subir al coche, echa un vistazo rápido al estado de los neumáticos para detectar posibles pinchazos o falta de dibujo.
  • Regla mnemotécnica. Memoriza los 6 elementos del capó: aceite, líquido de frenos, refrigerante, limpiaparabrisas, batería y dirección asistida (si la tiene).

🎯 Tips del Examen

  • Es falta leve, pero fallarla pone nervioso al alumno desde el minuto cero. Prepáratela bien para empezar con confianza.
  • El examinador suele preguntar 1-2 cosas bajo el capó. Si las clavas, arrancas el examen con buen pie.

▶️ Vídeos Explicativos

Comprobaciones previas antes del examen práctico

📋 Resumen de la falta 1.1

  • Código: 1.1
  • Nombre: Generales
  • Categoría: COMPROBACIONES PREVIAS
  • Gravedad posible: Leve

Esta información se basa en el documento oficial de la DGT «Criterios de Calificación en Vías Abiertas al Tráfico» (septiembre 2019). Los criterios de evaluación pueden variar según la situación concreta y el criterio del examinador. Para más información, consulta la guía completa de faltas o nuestra sección de artículos y consejos.