Semáforos

Saltarse un semáforo en rojo es falta eliminatoria instantánea, pero la falta 11.3 va más allá: también incluye no detenerse pudiendo hacerlo con un ámbar, entrar en un cruce que vas a bloquear o ignorar una flecha verde de giro.

E Faltas Eliminatorias

No respetar semáforo en intervalo rojo

ℹ️ Se calificará como (E), cuando aún sin invadir la intersección, el conductor deje de ver la luz del semáforo, o cuando estando este en el interior o al otro lado de la intersección, se penetre en la misma.
No respetar una luz roja intermitente o dos alternativamente intermitentes por no detenerse ante ellas
No respetar un semáforo con una franja blanca horizontal

ℹ️ Cuando circulen por carril bus.

D1D
Pasar a ocupar un carril sobre el que se encuentra encendida la luz roja en forma de aspa o no abandonarlo lo antes posible en caso de encenderse
No ceder el paso a los vehículos que circulen por el carril al que se incorpore, o poner en peligro a los peatones que crucen la calzada, cuando se siga la indicación de una flecha verde de un semáforo circular

ℹ️ En el supuesto de peatones se calificará cuando se den las circunstancias de falta (E) recogidas en la clave 11.5.2.
No extremar la precaución o no ceder el paso ante una o dos luces amarillas alternativamente intermitentes o al seguir una flecha negra sobre dichas luces

ℹ️ No extremar la precaución se valorará (E) con los mismos conceptos del 7.4. (E) (sin visibilidad).

D Faltas Deficientes

Detenerse o no reanudar la marcha ante un semáforo con una franja blanca vertical u oblicua, cuando las circunstancias lo permitan, obstaculizando

ℹ️ Cuando circulen por carril bus.

D1D
Detenerse sin necesidad, o no reanudar la marcha ante un semáforo en intervalo verde o en amarillo intermitente, cuando las circunstancias lo permitan, obstaculizando
Rebasar un semáforo amarillo fijo, pudiendo detenerse en condiciones de seguridad
Rebasar un semáforo con una franja blanca vertical u oblicua, iluminada intermitentemente pudiendo detenerse en condiciones de seguridad
No seguir la dirección de la flecha verde de un semáforo circular sobre fondo negro, obstaculizando

ℹ️ Se calificará con una sola falta deficiente cuando además de incumplir la flecha verde, obstaculizando, se incumpla la flecha de selección de carril.

L Faltas Leves

Detenerse o no reanudar la marcha ante un semáforo con una franja blanca vertical u oblicua, cuando las circunstancias lo permitan (sin obstaculizar)
Detenerse sin necesidad, o no reanudar la marcha ante un semáforo en intervalo verde o en amarillo intermitente, cuando las circunstancias lo permitan (sin obstaculizar)
No moderar la velocidad ante una luz amarilla intermitente, o dos luces amarillas alternativamente intermitentes

❓ Preguntas frecuentes sobre la falta 11.3

¿Saltarse un semáforo en rojo siempre es eliminatoria? ▼

Sí. Cruzar un semáforo en rojo es falta eliminatoria directa, sin excepciones. En el examen, si avanzas con el semáforo en rojo (aunque no haya tráfico), el examen termina ahí.

¿Qué pasa si el semáforo se pone en ámbar cuando ya estoy en la intersección? ▼

Si ya cruzaste la línea de stop cuando el semáforo estaba en verde y el ámbar llega mientras estás en la intersección, no es falta — debes continuar para despejar la intersección. La falta es si intentas 'pillar' el ámbar acelerando antes de llegar.

¿El semáforo en ámbar siempre obliga a parar? ▼

El ámbar significa que vas a cambiar a rojo: debes frenar si puedes hacerlo con seguridad. Si estás demasiado cerca para frenar sin riesgo de ser alcanzado por detrás, puedes continuar. El criterio es la seguridad, no pararse siempre.

¿Qué significa la flecha verde del semáforo? ▼

Una flecha verde adicional permite girar en esa dirección aunque el semáforo circular esté en rojo, pero cediendo el paso a todos los vehículos y peatones que tengan verde. No es carta blanca — hay que ceder el paso.

🚗 Situaciones Reales (Ejemplos)

• No detenerse ante un semáforo en amarillo fijo pudiendo haberlo hecho con total seguridad y sin frenazos bruscos.
• Ignorar un semáforo rojo que acaba de cambiar mientras aún estamos a unos metros de la línea de detención.
• Girar a la derecha con una flecha verde pero obligando a frenar a un peatón que cruzaba correctamente por su paso.
• No avanzar en una intersección cuando se enciende la flecha verde de giro, obstaculizando a los coches que vienen detrás.
• Saltarse un semáforo en rojo porque 'ya estaba cambiando a verde' (no, todavía estaba rojo).
• No detenerse ante un semáforo de peatones en rojo colocado fuera de una intersección.

💡 Consejos para evitarlo

✓ Regla del amarillo fijo. Si el semáforo cambia a amarillo, detente siempre a menos que estés tan cerca que la frenada suponga un riesgo de colisión por detrás.
✓ Doble observación. Al girar con una flecha verde de semáforo circular, recuerda que los peatones suelen tener también su fase verde; dales siempre prioridad.
✓ Intersecciones bloqueadas. Aunque el semáforo esté en verde, no entres en el cruce si prevés que vas a quedar atrapado dentro y obstaculizar el paso transversal.
✓ Amarillo = rojo. Si puedes parar con seguridad ante un amarillo, para. Solo pasa si frenar sería peligroso.

🎯 Tips del Examen

★ Saltarse un semáforo en rojo es falta eliminatoria directa. No hay excusas.
★ Truco: si el semáforo de peatones lleva parpadeando un rato, tu semáforo va a cambiar. Prepárate para frenar.

▶️ Vídeos Explicativos

Intervención por saltarse ceda y semáforo en el examen

📋 Resumen de la falta 11.3

Código: 11.3
Nombre: Semáforos
Categoría: OBEDIENCIA DE LAS SEÑALES
Gravedad posible: Leve, Deficiente, Eliminatoria

Esta información se basa en el documento oficial de la DGT «Criterios de Calificación en Vías Abiertas al Tráfico» (septiembre 2019). Los criterios de evaluación pueden variar según la situación concreta y el criterio del examinador. Para más información, consulta la guía completa de faltas o nuestra sección de artículos y consejos.

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11.5.2 Ver detalle →