Señales verticales

🚗 Situaciones Reales (Ejemplos)

• • STOP sin detención total. No parar completamente ante un STOP (las ruedas siguen rodando aunque sea a 2 km/h). Es la situación más frecuente: haces un 'ceda el paso' en vez de un STOP → eliminatoria.
• • STOP con semáforo en ámbar intermitente. Llegar a un STOP acompañado de un semáforo en amarillo parpadeante y no detenerse. Mucha gente se confunde y trata el ámbar intermitente como un ceda — pero el STOP sigue mandando.
• • STOP sin visibilidad. No hacer la doble detención: primero parar en la línea, luego avanzar despacio hasta ver. Saltarse el primer paso y asomarse directamente es falta eliminatoria.
• • Ceda el paso: parar sin necesidad. Detenerse en un ceda el paso cuando la vía está completamente despejada y tienes buena visibilidad. Esto es falta deficiente porque obstruyes la circulación — un ceda NO es un STOP.
• • Ceda el paso: no ceder. Llegar a un ceda el paso y no reducir velocidad ni mirar, incorporándote directamente a la vía principal y obligando a otro vehículo a frenar.
• • Entrada prohibida. Entrar en una calle con señal de 'Entrada Prohibida' (círculo rojo con franja blanca horizontal). Ocurre sobre todo en calles estrechas de sentido único.
• • Dirección prohibida. Girar a la izquierda donde hay una señal de prohibido girar a la izquierda (círculo rojo con flecha tachada).
• • Obligación de dirección. Seguir recto en una intersección donde una señal azul circular con flecha obliga a girar a la derecha.
• • Límite de velocidad ignorado. Pasar por una zona a 50 km/h habiendo una señal de límite a 30 km/h, por ejemplo en zona escolar o residencial.
• • Señal parcialmente oculta. No ver una señal de prohibición tapada por una rama o un camión — pero su forma y color son reconocibles. No obedecerla sigue siendo falta.
• • Prohibido el paso. Ignorar la señal de prohibido el paso (círculo rojo sin franja) y continuar por una vía restringida.
• • Prioridad al sentido contrario. No ceder ante la señal circular roja con flechas (prioridad al sentido contrario) en un estrechamiento, provocando que el vehículo que viene de frente tenga que frenar.
• • Señal de peligro: curva peligrosa. No reducir velocidad ante una señal triangular de curva peligrosa (P-13/P-14) y entrar demasiado rápido. El examinador espera que adaptes la velocidad antes de la curva, no dentro de ella.
• • R-304: prohibido girar a la izquierda Y cambiar de sentido. Muchos alumnos no saben que esta señal prohíbe las dos cosas. Girar a la izquierda o intentar un cambio de sentido donde hay R-304 es eliminatoria.