12.3

Alumbrado de Cruce

L Faltas Leves

  • No utilizarlo en situaciones de disminución de visibilidad y en los supuestos en los que su uso sea obligatorio por norma

    ℹ️ Si no se activa el sistema de activación automática, cuando por motivo de la falta de visibilidad sea imprescindible su utilización, el aspirante deberá hacerlo manualmente. Si no lo hiciese, el examinador lo calificará como falta leve (L). Una vez calificado se indicará que lo active y de no hacerlo se calificará como falta eliminatoria (E) por 12.1.

Base oficial (DGT)

El criterio para la falta 12.3 (Alumbrado de Cruce) se basa en el documento oficial de criterios de calificación de pruebas de control de aptitudes y comportamientos.

Fuente Oficial Rev: Vigente

🚗 Situaciones Reales (Ejemplos)

  • No encender las luces de cruce al circular por un carril adicional circunstancial durante el día.
  • Circular de noche por una vía urbana suficientemente iluminada utilizando solo las luces de posición.
  • No activar el alumbrado de cruce al entrar en un aparcamiento subterráneo durante el examen.
  • Conducir bajo una nevada intensa sin utilizar la luz de cruce obligatoria.
  • Olvidar cambiar de luces de carretera a cruce al entrar en una población iluminada.

💡 Consejos para evitarlo

  • Carriles especiales. Memoriza que en carriles reversibles, adicionales o habilitados en sentido contrario, el uso de la luz de cruce es obligatorio incluso de día.
  • Testigo del cuadro. Verifica siempre en el panel de instrumentos que el icono verde de la luz de cruce está encendido al entrar en zonas oscuras.
  • Hábito preventivo. Haz que el gesto de encender las luces sea automático al entrar en garajes o pasos inferiores, por cortos que parezcan.