Encendido y apagado del motor
D Faltas Deficientes
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No conseguir el encendido del motor
ℹ️ Por no ser capaz de desbloquear la dirección, por impulsos cortos, por no abrir el paso de la gasolina, etc. Transcurrido un margen de tiempo suficiente se anotará la falta y se le indicará como hacerlo.
L Faltas Leves
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Accionar puesta en marcha con velocidad seleccionada provocando salto
ℹ️ Si concurren circunstancias de peligro, se calificará (E). 15.1.1 o 15.1.2. Según afecte a la velocidad del vehículo y/o espacio recorrido.
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Insistir en la puesta en marcha cuando el motor ya funciona
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No proceder al apagado del motor cuando sea reglamentario hacerlo
Base oficial (DGT)
El criterio para la falta 13.1.1 (Encendido y apagado del motor) se basa en el documento oficial de criterios de calificación de pruebas de control de aptitudes y comportamientos.
🚗 Situaciones Reales (Ejemplos)
- • Girar la llave de contacto teniendo una marcha metida y sin pisar el embrague, haciendo que el coche dé un tirón brusco.
- • Accionar el motor de arranque cuando el motor del coche ya está encendido, provocando un ruido de rascado metálico.
- • No ser capaz de arrancar el coche tras tres intentos por no pisar bien el embrague o no girar la llave lo suficiente.
- • No apagar el motor al realizar una inmovilización prolongada donde sea obligatorio por señalización o norma.
- • Soltar el embrague demasiado rápido justo después de arrancar sin haber quitado el freno de mano, calando el motor.
💡 Consejos para evitarlo
- ✓ Protocolo de arranque. Antes de girar la llave, comprueba siempre que la palanca está en punto muerto y que tienes el pedal del embrague pisado a fondo.
- ✓ Escucha activa. Aprende a identificar el sonido del motor al ralentí para evitar darle al contacto si el coche ya está arrancado (común en coches modernos muy silenciosos).
- ✓ Calma tras calado. Si el motor se apaga (se cala), mantén la calma, pisa freno y embrague, pon punto muerto y reinicia el proceso con suavidad.
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Embrague
Para arrancar el motor de forma segura, se recomienda pisar el embrague a fondo.
Relación de marchas
El motor debe encenderse preferiblemente con la palanca en punto muerto.
Freno de servicio
Es necesario pisar el freno al arrancar o apagar para evitar desplazamientos involuntarios.
Uso de mandos
Forma parte del manejo básico de los dispositivos de puesta en marcha.