13.1.2
Embrague
E Faltas Eliminatorias
-
Confusión de pedal
ℹ️ Si concurren circunstancias de peligro, se calificará (E). 15.1.1 o 15.1.2.
L Faltas Leves
-
No utilizar correctamente el embrague por desembragar sin justificación
Base oficial (DGT)
El criterio para la falta 13.1.2 (Embrague) se basa en el documento oficial de criterios de calificación de pruebas de control de aptitudes y comportamientos.
Fuente Oficial
Rev: Vigente
🚗 Situaciones Reales (Ejemplos)
- • Bajar un puerto de montaña largo con el pedal del embrague pisado a fondo (circulando en punto muerto).
- • Pisar el freno a fondo en una detención de emergencia olvidando pisar el embrague, provocando que el coche se cale bruscamente.
- • Confundir el pedal del embrague con el del freno al intentar realizar una frenada suave.
- • Realizar un giro en una esquina manteniendo el embrague pisado todo el tiempo, perdiendo el control del freno motor.
- • Llevar el pie izquierdo apoyado ligeramente sobre el pedal del embrague mientras se circula por autovía.
💡 Consejos para evitarlo
- ✓ Reposo del pie. Una vez hayas cambiado de marcha, lleva siempre el pie izquierdo al reposapiés lateral; nunca lo dejes sobre el pedal.
- ✓ Sincronización. En detenciones, pisa el embrague solo en el último momento cuando las revoluciones bajen, para aprovechar el freno motor al máximo.
- ✓ Uso justificado. El embrague solo debe pisarse para cambiar de marcha, para evitar que el coche se cale al detenerse o en maniobras a muy baja velocidad.
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Freno de servicio
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Acelerador
La coordinación entre embrague y acelerador es vital para una progresión suave.