Embrague
El pie izquierdo tiene un sitio cuando no cambias de marcha: el reposapiés, no el embrague. La falta 13.1.2 penaliza llevar el pie apoyado sobre el pedal, circular en punto muerto por inercia o pisar el embrague en bajadas largas anulando el freno motor.
E Faltas Eliminatorias
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Confusión de pedal
ℹ️ Si concurren circunstancias de peligro, se calificará (E). 15.1.1 o 15.1.2.
L Faltas Leves
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No utilizar correctamente el embrague por desembragar sin justificación
❓ Preguntas frecuentes sobre la falta 13.1.2
¿Por qué no puedo apoyar el pie en el embrague mientras conduzco? ▼
¿Dónde va el pie izquierdo cuando no uso el embrague? ▼
¿La falta 13.1.2 puede suspenderme? ▼
¿En qué situaciones sí tengo que usar el embrague? ▼
🚗 Situaciones Reales (Ejemplos)
- • Bajar un puerto de montaña largo con el pedal del embrague pisado a fondo (circulando en punto muerto).
- • Pisar el freno a fondo en una detención de emergencia olvidando pisar el embrague, provocando que el coche se cale bruscamente.
- • Confundir el pedal del embrague con el del freno al intentar realizar una frenada suave.
- • Realizar un giro en una esquina manteniendo el embrague pisado todo el tiempo, perdiendo el control del freno motor.
- • Llevar el pie izquierdo apoyado ligeramente sobre el pedal del embrague mientras se circula por autovía.
💡 Consejos para evitarlo
- ✓ Reposo del pie. Una vez hayas cambiado de marcha, lleva siempre el pie izquierdo al reposapiés lateral; nunca lo dejes sobre el pedal.
- ✓ Sincronización. En detenciones, pisa el embrague solo en el último momento cuando las revoluciones bajen, para aprovechar el freno motor al máximo.
- ✓ Uso justificado. El embrague solo debe pisarse para cambiar de marcha, para evitar que el coche se cale al detenerse o en maniobras a muy baja velocidad.
🎯 Tips del Examen
- ★ Pie izquierdo al reposapiés cuando no cambias de marcha. Llevarlo sobre el embrague desgasta el disco y es falta.
- ★ En bajadas, nunca en punto muerto. El freno motor te ayuda a controlar la velocidad sin calentar los frenos.
▶️ Vídeos Explicativos
¿Freno o embrague? Qué pisar primero al frenar
📋 Resumen de la falta 13.1.2
- Código: 13.1.2
- Nombre: Embrague
- Categoría: MANEJO DE MANDOS
- Gravedad posible: Leve, Eliminatoria
Esta información se basa en el documento oficial de la DGT «Criterios de Calificación en Vías Abiertas al Tráfico» (septiembre 2019). Los criterios de evaluación pueden variar según la situación concreta y el criterio del examinador. Para más información, consulta la guía completa de faltas o nuestra sección de artículos y consejos.
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Relación de marchas
El uso del embrague es indispensable para realizar cualquier cambio de velocidad.
Encendido del motor
Un mal uso del embrague al arrancar puede provocar que el motor se cale.
Freno de servicio
En frenadas de detención, el embrague debe pisarse al final para evitar calar el motor.
Acelerador
La coordinación entre embrague y acelerador es vital para una progresión suave.