13.1.6

Freno de estacionamiento

Salir con el freno de mano puesto huele a quemado y es falta clara. La falta 13.1.6 cubre todo lo relacionado con el freno de estacionamiento: no quitarlo al arrancar, no ponerlo al terminar o no saber liberarlo en un freno eléctrico.

D Faltas Deficientes

  • Calados sucesivos del motor por no desactivar el freno de estacionamiento ante una misma situación

    ℹ️ Cuando se produzcan dos calados en una misma situación se anotarán las faltas y se le indicará que lo desactive.

L Faltas Leves

  • No desactivar el freno de estacionamiento, aunque no afecte a la marcha del vehículo

    ℹ️ Una vez valorado se le indicará que desactive el freno.

  • Calados del motor producidos puntualmente por no desactivar el freno de estacionamiento

❓ Preguntas frecuentes sobre la falta 13.1.6

¿Arrancar con el freno de mano puesto es falta? ▼
Sí. Arrancar con el freno de estacionamiento activado es falta 13.1.6 (leve). El coche tira con el freno puesto, lo que genera un esfuerzo innecesario en el motor y los frenos. En vehículos con freno eléctrico, el sistema lo suelta solo al acelerar, pero el examinador puede anotar que no lo comprobaste.
¿Tengo que echar el freno de mano al aparcar? ▼
Sí siempre, y especialmente en pendiente. No echarlo al aparcar es falta leve. En pendiente, además del freno de mano, deja la marcha metida (primera en subida, marcha atrás en bajada) para doble seguridad.
¿La falta 13.1.6 puede suspenderme? ▼
Es siempre leve. No suspende directamente, pero forma parte de los hábitos básicos de seguridad que el examinador observa. Olvidarlo varias veces suma leves.
¿Cómo evito salir con el freno de mano puesto? ▼
Incluye 'bajar freno de mano' en tu rutina de arranque: cinturón → ajuste → espejos → motor → bajar freno → primera → arrancar. Hacerlo siempre en el mismo orden evita los olvidos.

🚗 Situaciones Reales (Ejemplos)

  • • Intentar iniciar la marcha con el freno de mano puesto, aunque el coche consiga moverse levemente.
  • • Se cala el coche en un semáforo al intentar salir porque se olvidó quitar el freno de estacionamiento.
  • • Intentar salir de una pendiente y que el coche se cale repetidamente por no liberar el freno de mano a tiempo.
  • • Iniciar la conducción y recorrer varios metros con el testigo rojo de freno de mano encendido en el cuadro.
  • • Soltar el embrague con el freno de mano puesto provocando un balanceo brusco del coche sin que llegue a avanzar.

💡 Consejos para evitarlo

  • ✓ Comprobación visual. Antes de iniciar la marcha, asegúrate de que el testigo rojo (P) o (!) esté apagado en el cuadro.
  • ✓ Rutina de salida. Interioriza el orden: Arrancar, embrague, primera, quitar freno de mano y observar.
  • ✓ Liberación total. Asegúrate de bajar la palanca del freno de mano hasta el fondo para evitar que las pastillas rocen.

🎯 Tips del Examen

  • ★ Si el testigo rojo del freno de mano sigue encendido después de arrrancar, NO muevas el coche.
  • ★ Arrancar con el freno de mano puesto huele a quemado y es falta clara. Mira el cuadro antes de salir.

📋 Resumen de la falta 13.1.6

  • Código: 13.1.6
  • Nombre: Freno de estacionamiento
  • Categoría: MANEJO DE MANDOS
  • Gravedad posible: Leve, Deficiente

Esta información se basa en el documento oficial de la DGT «Criterios de Calificación en Vías Abiertas al Tráfico» (septiembre 2019). Los criterios de evaluación pueden variar según la situación concreta y el criterio del examinador. Para más información, consulta la guía completa de faltas o nuestra sección de artículos y consejos.

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