13.1.7

Volante/manillar

Conducir con una mano es falta leve; soltar las dos del volante es eliminatoria. La falta 13.1.7 evalúa cómo manejas la dirección: posición de manos, técnica de giro y esos volantazos de última hora que delatan falta de anticipación.

D Faltas Deficientes

  • Soltar momentáneamente las dos manos del volante/manillar, siempre que no exista pérdida de dominio

L Faltas Leves

  • Sujeción con una sola mano sin justificación

  • Ligeras desviaciones de trayectoria tanto con las dos manos al volante/manillar, como al soltar una para cambiar de marcha

  • Giro brusco del volante por no percibir con anticipación la trayectoria de la vía

  • Estando en movimiento, mantener las manos cruzadas durante un giro o coger el volante por el interior

❓ Preguntas frecuentes sobre la falta 13.1.7

¿Soltar el volante es eliminatoria?
Sí. Soltar ambas manos del volante mientras el coche está en movimiento es falta eliminatoria directa. El vehículo queda sin control. Una mano en el volante mientras la otra opera un mando es aceptable brevemente, pero las dos manos fuera es inaceptable.
¿Conducir con una mano es falta?
Es falta leve si es habitual o si ocurre en situaciones que requieren las dos manos (curvas, maniobras). Puntualmente, mientras cambias de marcha o usas un mando, no se anota.
¿Cómo debo agarrar el volante correctamente?
Con las dos manos a las 9 y 3 (o las 10 y 2). Esta posición da máximo control y evita lesiones con el airbag. No se conduce con una mano encima del volante ni colgando del aro.
¿Puedo usar el móvil un momento durante el examen?
Absolutamente no. Usar el móvil al volante, aunque sea un segundo, es falta eliminatoria y multa grave en la vida real. Deja el móvil completamente fuera de tu alcance durante el examen.

🚗 Situaciones Reales (Ejemplos)

  • Conducir por una recta con una sola mano apoyada en la parte superior del volante.
  • Dar un volantazo brusco al percatarse tarde de que el carril por el que circula es de giro obligatorio.
  • Cruzar los brazos y mantenerlos así durante todo el giro en una intersección de 90 grados.
  • Agarrar el volante por el interior del aro al realizar una maniobra de giro a la izquierda.
  • Soltar ambas manos momentáneamente para ajustarse las gafas o la mascarilla mientras el coche avanza.

💡 Consejos para evitarlo

  • Posición de reloj. Mantén siempre las manos en la posición de las 'diez y diez' o 'nueve y cuarto' para un control total.
  • Técnica de giro. Deja que el volante se deslice de forma controlada o utiliza la técnica de manos cruzadas solo momentáneamente.
  • Anticipación visual. Mira siempre hacia donde quieres ir para que el movimiento del volante sea fluido y no mediante correcciones.

🎯 Tips del Examen

  • Conducir con una mano es falta leve. Soltar las dos manos del volante es eliminatoria.
  • Posición 10 y 10 (o 9 y cuarto). Nunca agarres el volante por dentro ni por la parte superior.

📋 Resumen de la falta 13.1.7

  • Código: 13.1.7
  • Nombre: Volante/manillar
  • Categoría: MANEJO DE MANDOS
  • Gravedad posible: Leve, Deficiente

Esta información se basa en el documento oficial de la DGT «Criterios de Calificación en Vías Abiertas al Tráfico» (septiembre 2019). Los criterios de evaluación pueden variar según la situación concreta y el criterio del examinador. Para más información, consulta la guía completa de faltas o nuestra sección de artículos y consejos.