13.2.3

Embrague/caja de marchas

Ese 'crrrr' metálico al meter una marcha significa que no has pisado el embrague a fondo. La falta 13.2.3 penaliza la falta de coordinación entre embrague y caja de cambios: golpes a la palanca, cambios bruscos y rascados de piñones.

D Faltas Deficientes

  • Realizar los cambios con brusquedad

    ℹ️ (D) o (L) según grado de brusquedad en permisos de la clase D1 y D.

L Faltas Leves

  • Realizar los cambios con brusquedad

    ℹ️ (L) siempre en los demás permisos.

  • Rascados o dificultad al introducir una marcha por no utilizar correctamente el embrague

  • Reducir a una marcha inferior y no soltar el embrague

    ℹ️ Según afecte a la velocidad del vehículo y/o espacio recorrido.

❓ Preguntas frecuentes sobre la falta 13.2.3

¿Las rascadas de marcha son falta? ▼
Sí. Las rascadas al meter una marcha son falta leve 13.2.3. Revelan que intentas meter la marcha antes de que el embrague esté totalmente pisado, o que fuerzas una marcha incorrecta.
¿Cómo evito las rascadas de marcha? ▼
Pisa el embrague completamente antes de mover la palanca. Dale un pequeño retardo entre pisar el embrague y meter la marcha — ese instante permite que los sincronizadores actúen. No fuerces la marcha: si no entra suave, es que el embrague no está del todo pisado.
¿La falta 13.2.3 puede suspenderme? ▼
Es siempre leve. No suspende directamente. Pero las rascadas repetitivas suman leves y en el examen también generan nerviosismo que afecta al resto de la conducción.
¿Puedo meter la marcha equivocada por accidente? ▼
Sí, ocurre. Si intentas meter tercera y te entra quinta, es falta leve. La clave es no entrar en pánico: saca la marcha, mete la correcta y continúa. El examinador lo anota pero no termina el examen por eso.

🚗 Situaciones Reales (Ejemplos)

  • • Cambiar de marcha con tal brusquedad que se oye un golpe mecánico en la caja de cambios.
  • • Forzar la palanca de cambios sin haber pisado el embrague hasta el fondo, provocando un rascado de piñones.
  • • Reducir de cuarta a segunda y soltar el embrague tan rápido que los ocupantes sufren un fuerte latigazo.
  • • No conseguir introducir la marcha atrás al primer intento por no pisar el embrague correctamente.
  • • Soltar el embrague a mitad de recorrido tras cambiar de marcha, dejando el coche en 'tierra de nadie'.

💡 Consejos para evitarlo

  • ✓ Embrague a fondo. Asegúrate de que el pedal toque la alfombrilla antes de mover la palanca de cambios.
  • ✓ Acompañar la palanca. No des golpes a la palanca; guíala con la palma de la mano con suavidad hacia la posición deseada.
  • ✓ Suavidad de retorno. Tras cambiar, levanta el pie del embrague de forma progresiva, especialmente en marchas cortas.

🎯 Tips del Examen

  • ★ Si oyes un 'crrrr' al meter una marcha, no has pisado el embrague a fondo. Pisa hasta abajo.
  • ★ Los cambios bruscos provocan tirones que incomodan a los ocupantes y suman faltas leves.

📋 Resumen de la falta 13.2.3

  • Código: 13.2.3
  • Nombre: Embrague/caja de marchas
  • Categoría: MANEJO DE MANDOS
  • Gravedad posible: Leve, Deficiente

Esta información se basa en el documento oficial de la DGT «Criterios de Calificación en Vías Abiertas al Tráfico» (septiembre 2019). Los criterios de evaluación pueden variar según la situación concreta y el criterio del examinador. Para más información, consulta la guía completa de faltas o nuestra sección de artículos y consejos.

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