Pérdida de dominio
E Faltas Eliminatorias
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Perder el dominio sobre el vehículo
ℹ️ Se entenderá como tal cuando el alumno no sea capaz de controlar la trayectoria del vehículo en relación con la velocidad desarrollada.
D Faltas Deficientes
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Acompañar reiteradamente con los pies el movimiento de la motocicleta tanto en las arrancadas como en las detenciones, en sucesivas ocasiones a lo largo del recorrido
ℹ️ Se calificará cuando sea consecuencia de la pérdida de equilibrio.
Base oficial (DGT)
El criterio para la falta 15.1.4 (Pérdida de dominio) se basa en el documento oficial de criterios de calificación de pruebas de control de aptitudes y comportamientos.
🚗 Situaciones Reales (Ejemplos)
- • Soltar las manos del volante tras un giro dejando que este retorne bruscamente sin control del conductor.
- • Perder la trayectoria del coche en una calzada mojada por realizar un giro de volante demasiado violento.
- • Dejar que el coche ruede hacia atrás más de 50 centímetros al intentar arrancar en una pendiente pronunciada.
- • Sufrir un desplazamiento lateral incontrolado por no sujetar el volante con firmeza al pasar sobre un bache o resalto.
- • Bloquear las ruedas en una frenada de emergencia por no modular la presión del pedal o no pisar el embrague al final.
💡 Consejos para evitarlo
- ✓ Manos siempre al volante. Mantén la posición de las '10 y 10' y acompaña siempre el retorno del volante tras los giros.
- ✓ Control del embrague. Domina el punto de fricción en las pendientes para asegurar que el coche siempre se mueva hacia donde tú quieres.
- ✓ Suavidad de guiado. Evita movimientos bruscos o erráticos; el coche debe desplazarse de forma fluida y predecible para el resto.
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Volante/manillar
El mal uso de la dirección es la causa principal del descontrol.
Freno/dirección
Falta de coordinación que provoca el derrape o salida de vía.
Maniobra o actuación evasiva
A menudo ocurre durante un intento desesperado de evitar un peligro.
Caída de la motocicleta
En vehículos de dos ruedas, la pérdida de dominio acaba en caída.