15.1.5
Caída de la motocicleta
E Faltas Eliminatorias
-
Caída de la motocicleta sin causa justificada
Base oficial (DGT)
El criterio para la falta 15.1.5 (Caída de la motocicleta) se basa en el documento oficial de criterios de calificación de pruebas de control de aptitudes y comportamientos.
Fuente Oficial
Rev: Vigente
🚗 Situaciones Reales (Ejemplos)
- • Perder el control total del coche en una curva y acabar saliéndose de la vía por el carril contrario o el arcén.
- • Subir el vehículo por completo sobre una acera o mediana debido a una distracción o error grave de dirección.
- • Provocar que el coche vuelque o quede apoyado sobre dos ruedas tras un impacto fuerte contra un bordillo alto.
- • Quedar atrapado en una cuneta tras una maniobra de marcha atrás mal calculada en una vía estrecha.
- • Perder la estabilidad del vehículo al realizar un volantazo brusco para esquivar un objeto, acabando fuera de la calzada.
💡 Consejos para evitarlo
- ✓ Velocidad adecuada. Adapta siempre la velocidad a las condiciones de la vía; la mayoría de pérdidas de control ocurren por exceso de velocidad.
- ✓ Mirada a largo alcance. Mira siempre hacia donde quieres que vaya el coche, no al obstáculo, para mantener la estabilidad en situaciones críticas.
- ✓ Mantenimiento de la calma. Ante un imprevisto, evita volantazos extremos; es preferible una frenada controlada que una maniobra que comprometa la estabilidad.
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15.1.4 Ver detalle →
Pérdida de dominio
La inestabilidad previa que precede al contacto de la moto con el suelo.
13.1.7 Ver detalle →
Volante/manillar
Manejo inadecuado de la dirección que compromete el equilibrio de la moto.
13.2.5 Ver detalle →
Freno/dirección
Frenadas excesivas con la rueda girada que provocan la caída inmediata.
15.1.1 Ver detalle →
Accidente
Categorización del evento cuando se produce un impacto contra el suelo.