15.1.6

Intervención del profesor o, en su caso, del sistema de frenado de emergencia (AEB)

E Faltas Eliminatorias

  • Ayudar al aspirante en el desarrollo de la prueba, dando instrucciones con signos, palabras o de cualquier otra forma o ejerciendo acción directa sobre los mandos del vehículo, alterando el desarrollo de la misma

    ℹ️ Por causa imputable al aspirante. No se calificará el aviso del sistema. Tampoco se calificará si la intervención del profesor o sistema es incorrecta.

Base oficial (DGT)

El criterio para la falta 15.1.6 (Intervención del profesor o, en su caso, del sistema de frenado de emergencia (AEB)) se basa en el documento oficial de criterios de calificación de pruebas de control de aptitudes y comportamientos.

Fuente Oficial Rev: Vigente

🚗 Situaciones Reales (Ejemplos)

  • El profesor pisa el pedal del freno bruscamente porque el alumno no ha visto un vehículo con prioridad en una intersección.
  • El profesor tiene que agarrar y corregir la trayectoria del volante para evitar que el coche choque lateralmente contra un vehículo estacionado durante un adelantamiento.
  • El sistema de frenado de emergencia (AEB) se activa de forma autónoma al aproximarse demasiado rápido a un coche detenido en un semáforo.
  • El profesor interviene físicamente para evitar que el aspirante rebase una línea continua en una situación de peligro inmediato.
  • El profesor realiza gestos con la mano o señales verbales discretas para indicar al alumno que debe cambiar de marcha o reducir la velocidad.

💡 Consejos para evitarlo

  • Anticipación constante. Debes mantener la mirada al frente y a lo lejos para identificar riesgos mucho antes de que el profesor sienta la necesidad de intervenir.
  • Independencia en la toma de decisiones. Durante el examen, actúa como si estuvieras solo en el vehículo, sin esperar que el profesor te valide o ayude en las maniobras.
  • Gestión de distancias. Mantén siempre una distancia de seguridad frontal generosa para que los sistemas electrónicos del vehículo (AEB) no detecten un riesgo de colisión inminente.