Ejecución
E Faltas Eliminatorias
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Realizar la incorporación obstaculizando a los demás usuarios
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Recorrer marcha atrás más de 15 metros o invadir un cruce de vías para incorporarse, obstaculizando
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Utilización inadecuada de los carriles de aceleración, obstaculizando
D Faltas Deficientes
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Incorporarse invadiendo sin necesidad el arcén, la zona de sentido contrario o carriles contiguos del mismo sentido
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Demorar la incorporación, evidenciando inseguridad, cuando las circunstancias sean las idóneas en relación con las distancias y velocidades de la corriente circulatoria
ℹ️ Tanto por detenciones incorrectas como por la selección del lugar de la detención.
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Realizar más movimientos de los necesarios en función del espacio disponible
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Incorporarse con velocidad inadecuada
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Forzar o golpear fuertemente el bordillo sin llegar a subirlo
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Recorrer marcha atrás más de 15 metros o invadir un cruce de vías para incorporarse (sin obstaculizar)
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Utilización inadecuada de los carriles de aceleración (sin obstaculizar)
L Faltas Leves
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Realizar la incorporación de forma no gradual
Base oficial (DGT)
El criterio para la falta 3.3 (Ejecución) se basa en el documento oficial de criterios de calificación de pruebas de control de aptitudes y comportamientos.
🚗 Situaciones Reales (Ejemplos)
- • Incorporarse bruscamente a una vía rápida desde un carril de aceleración obligando a otros conductores a frenar
- • Realizar un giro excesivo del volante al salir de un estacionamiento invadiendo el carril del sentido contrario
- • Golpear el bordillo de forma seca al intentar reincorporarse a la circulación desde un estacionamiento en línea
- • Recorrer 20 metros marcha atrás para salir de una calle sin salida en lugar de realizar un cambio de sentido
- • Detenerse totalmente al final de un carril de aceleración cuando había espacio suficiente para entrar con fluidez
💡 Consejos para evitarlo
- ✓ Fluidez. En carriles de aceleración, gana velocidad rápidamente para igualar la de la vía y busca el hueco con antelación.
- ✓ Trayectoria. Al salir de un estacionamiento, evita movimientos bruscos; el coche debe entrar en el flujo de tráfico de forma progresiva.
- ✓ Uso de la marcha atrás. Recuerda que la marcha atrás debe ser la mínima indispensable; nunca superes los 15 metros ni invadas cruces si es evitable.
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Observación
Una ejecución brusca suele ser consecuencia de una falta de observación previa.
Señalización
La ejecución debe ser coherente con la señalización realizada para no confundir.
Velocidad adaptada al tráfico, vía y otras circunstancias
La ejecución de la incorporación exige una aceleración progresiva para igualar velocidades.
Carril adecuado
La maniobra finaliza situando el vehículo correctamente en el centro del carril.