Separación frontal
D Faltas Deficientes
-
Mantenerse circulando notablemente próximo a otros vehículos
ℹ️ (D): cuando se reduzca en menos de la mitad la distancia de seguridad (1101, 1102…).
L Faltas Leves
-
No detenerse en un túnel o paso inferior, por necesidades de la circulación, lo más lejos posible del vehículo que le precede
Base oficial (DGT)
El criterio para la falta 4.2 (Separación frontal) se basa en el documento oficial de criterios de calificación de pruebas de control de aptitudes y comportamientos.
🚗 Situaciones Reales (Ejemplos)
- • Circular a escasos metros del vehículo delantero en una autovía a 120 km/h
- • Detenerse en un semáforo excesivamente cerca del coche de delante, impidiendo ver sus ruedas traseras
- • No aumentar la distancia de seguridad al entrar en un túnel, manteniéndose pegado al predecesor
- • Aproximarse demasiado al vehículo de delante para forzar que se aparte del carril izquierdo
💡 Consejos para evitarlo
- ✓ Regla de los dos segundos. Mantén siempre un intervalo de al menos dos segundos respecto al coche precedente, o tres en condiciones adversas.
- ✓ Detenciones. Al parar detrás de otro coche, asegúrate de ver siempre sus neumáticos tocando el asfalto para tener espacio de maniobra.
- ✓ Seguridad en túneles. En túneles, la distancia de seguridad debe ser de al menos 100 metros o un intervalo de 4 segundos si no pretendes adelantar.
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Separación lateral
Ambas definen el espacio de seguridad vital alrededor del vehículo en movimiento.
Velocidad adaptada al tráfico, vía y otras circunstancias
A mayor velocidad, mayor debe ser la separación frontal para evitar alcances.
Velocidad máxima
El exceso de velocidad reduce drásticamente el tiempo de reacción en la separación.
Observación/valoración del entorno
Valorar la velocidad del vehículo precedente es clave para mantener la distancia.