Observación/Valoración: Selección del lugar

Adelantar en un paso de peatones, junto a una intersección o con línea continua son errores que la falta 6.3 penaliza duramente. Pero ojo: no adelantar cuando es claramente seguro y necesario también demuestra inseguridad ante el examinador.

E Faltas Eliminatorias

Adelantar, a vehículos de más de dos ruedas, en las intersecciones y en sus proximidades sin disponer de la visibilidad lateral suficiente

ℹ️ Excepto en los casos establecidos reglamentariamente o cuando la intersección esté regulada por semáforo o agente de la circulación.
No intentar el adelantamiento habiendo sido invitado a ello, o no realizar la maniobra evidenciando inseguridad, cuando las circunstancias sean las idóneas en relación con la intensidad y velocidad de la corriente circulatoria

ℹ️ Si el aspirante se adapta al ritmo de otro usuario, notoriamente inferior al que él llevaba, se le invitará a realizar el adelantamiento, siempre que las circunstancias sean las idóneas.
Adelantar obstaculizando a los vehículos que circulen por el carril contiguo

D Faltas Deficientes

Adelantar, a vehículos de más de dos ruedas, en las intersecciones y en sus proximidades (sin falta de visibilidad lateral)
Adelantar en las intersecciones con vías para ciclistas, en los pasos para peatones señalizados, en los pasos a nivel y en sus proximidades
Adelantar en los túneles, pasos inferiores y tramos de vía afectados por la señal 'Túnel' con un solo carril para el sentido de circulación del vehículo que pretende adelantar
Adelantar a un vehículo, que a su vez adelanta a otro, si se requiere la invasión de la zona de sentido contrario

❓ Preguntas frecuentes sobre la falta 6.3

¿Qué posición debo adoptar antes de adelantar? ▼

Acercarte ligeramente a la línea central para tener mejor visibilidad hacia adelante. No salgas bruscamente al carril contrario desde el carril derecho — hazlo de forma progresiva, como si pintaras una curva suave.

¿La falta 6.3 puede ser eliminatoria? ▼

Sí. Si al adelantar invades el carril contrario con un vehículo que viene de frente y no hay espacio para completar la maniobra, es eliminatoria por riesgo de colisión frontal.

¿Cómo vuelvo al carril después de adelantar? ▼

Cuando el vehículo adelantado queda visible en tu retrovisor interior con espacio suficiente, activa el intermitente derecho y vuelve suavemente al carril. No cortes al adelantado — dale margen.

¿Me pueden poner la 6.3 si vuelvo al carril demasiado pronto? ▼

Sí. Volver al carril antes de haber sobrepasado suficientemente al adelantado obliga a ese vehículo a frenar, lo que puede ser deficiente o incluso eliminatoria si el frenazo es brusco.

🚗 Situaciones Reales (Ejemplos)

• Adelantar a un turismo en una intersección de una vía convencional donde no tienes visibilidad lateral clara de los caminos que cruzan.
• Iniciar un adelantamiento sobrepasando a un vehículo en un paso para peatones señalizado, aunque no haya peatones cruzando en ese momento.
• Intentar adelantar a un coche que ya está adelantando a otro en una vía de doble sentido, invadiendo el sentido contrario.
• Adelantar en un túnel que solo dispone de un carril para tu sentido de circulación.
• No realizar un adelantamiento cuando el examinador o las circunstancias lo invitan (ej. vehículo muy lento con visibilidad total), mostrando inseguridad extrema.
• Adelantar justo antes de un cambio de rasante donde no ves si viene alguien de frente.
• Iniciar un adelantamiento con línea continua porque 'ya casi acaba' y crees que llegarás a tiempo.

💡 Consejos para evitarlo

✓ Lectura de señales. Observa siempre las marcas viales y señales verticales antes de decidir; una línea continua o una señal de intersección anulan la maniobra.
✓ Visibilidad total. No inicies el adelantamiento si no puedes ver el final de la maniobra y el espacio de retorno con total claridad.
✓ Zonas prohibidas. Interioriza que los pasos a nivel, pasos de peatones y túneles de un solo carril son zonas críticas donde el adelantamiento está generalmente prohibido.
✓ No adelantar también es falta. Si hay un vehículo lento, visibilidad total y línea discontinua, el examinador espera que adelantes. No hacerlo demuestra inseguridad.

🎯 Tips del Examen

★ Si dudas de si puedes adelantar, NO lo hagas. Pero si es claramente seguro, hazlo con decisión.
★ Línea continua = muro invisible. Nunca la cruces para adelantar, aunque 'parezca que da tiempo'.

▶️ Vídeos Explicativos

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📋 Resumen de la falta 6.3

Código: 6.3
Nombre: Observación/Valoración: Selección del lugar
Categoría: ADELANTAMIENTOS
Gravedad posible: Deficiente, Eliminatoria

Esta información se basa en el documento oficial de la DGT «Criterios de Calificación en Vías Abiertas al Tráfico» (septiembre 2019). Los criterios de evaluación pueden variar según la situación concreta y el criterio del examinador. Para más información, consulta la guía completa de faltas o nuestra sección de artículos y consejos.

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