6.4.1
Observación
L Faltas Leves
-
No observar el tráfico lateral y posterior
Base oficial (DGT)
El criterio para la falta 6.4.1 (Observación) se basa en el documento oficial de criterios de calificación de pruebas de control de aptitudes y comportamientos.
Fuente Oficial
Rev: Vigente
🚗 Situaciones Reales (Ejemplos)
- • Iniciar el desplazamiento al carril izquierdo sin mirar previamente el espejo retrovisor exterior izquierdo.
- • No comprobar el ángulo muerto con un giro rápido de cabeza antes de desplazar el volante lateralmente.
- • Olvidar mirar el retrovisor interior para comprobar la velocidad de los vehículos que vienen por detrás antes de señalizar.
- • Realizar el adelantamiento mirando solo hacia adelante, ignorando si alguien ya ha iniciado el adelantamiento sobre nosotros.
- • No verificar el tráfico lateral derecho al intentar volver al carril tras el adelantamiento.
💡 Consejos para evitarlo
- ✓ Regla RSM. Aplica estrictamente la secuencia Retrovisor, Señal, Maniobra antes de mover el volante.
- ✓ Ángulo muerto. Un breve vistazo lateral te salvará de situaciones de riesgo que los espejos a veces no cubren.
- ✓ Visión periférica. Mantén una vigilancia constante 360 grados, especialmente antes de realizar cualquier cambio de carril.
🔗 También te puede interesar
1.1 Ver detalle →
Espejos retrovisores
La observación para el adelantamiento depende críticamente del uso correcto de los retrovisores.
6.3 Ver detalle →
Selección del lugar
La observación es el paso previo necesario para valorar si el lugar es adecuado.
4.1 Ver detalle →
Observación
Deficiencia general en la vigilancia del entorno que afecta específicamente a la maniobra de adelantamiento.
6.4.2 Ver detalle →
Señalización
Tras observar y decidir, la señalización es el siguiente paso lógico y reglamentario.