Permitir el adelantamiento
E Faltas Eliminatorias
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Realizar el desplazamiento obstaculizando la marcha de los vehículos que hayan iniciado el adelantamiento
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Aumentar la velocidad al ser adelantado, obstaculizando
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No facilitar la vuelta al carril al conductor que desista de efectuar el adelantamiento
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No ceñirse al borde derecho de la calzada, en vía interurbana con un carril para cada sentido, al advertir que va a ser adelantado, obstaculizando
ℹ️ No se calificará en las motocicletas si existen razones de seguridad.
D Faltas Deficientes
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Aumentar la velocidad al ser adelantado (sin obstaculizar)
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No ceñirse al borde derecho de la calzada, en vía interurbana con un carril para cada sentido, al advertir que va a ser adelantado (sin obstaculizar)
L Faltas Leves
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No guardar la distancia frontal que permita ser adelantado con seguridad, cuando sea obligatorio mantenerla
Vehículos con MMA>3.500kgconjuntos de más de 10m -
No indicar a otros usuarios, cuando sea obligatorio, la posibilidad de ser adelantado por no poder ceñirse al borde derecho de la calzada
ℹ️ En vías con un carril para cada sentido.
C1CD1DE
Base oficial (DGT)
El criterio para la falta 6.5 (Permitir el adelantamiento) se basa en el documento oficial de criterios de calificación de pruebas de control de aptitudes y comportamientos.
🚗 Situaciones Reales (Ejemplos)
- • Aumentar la velocidad cuando un vehículo del carril izquierdo se pone a nuestra altura para adelantarnos.
- • No pegarse al borde derecho de la calzada en una carretera estrecha cuando el vehículo de atrás nos indica su intención de pasar.
- • Realizar un giro o cambio de carril justo cuando otro vehículo ya ha iniciado la maniobra para adelantarnos, cortándole el paso.
- • Frenar bruscamente mientras somos adelantados, generando una situación de riesgo para quien viene por el carril contiguo.
- • No facilitar la reincorporación al carril de un conductor que decide abortar el adelantamiento por falta de espacio.
💡 Consejos para evitarlo
- ✓ Facilitación. Tu deber es no alterar la velocidad ni la trayectoria para facilitar que el otro conductor termine su maniobra con seguridad.
- ✓ Colaboración. Si ves que un adelantamiento se vuelve peligroso para el otro, levanta el pie del acelerador para que termine cuanto antes.
- ✓ Posicionamiento. En vías interurbanas de un carril, mantente lo más a la derecha posible de tu carril para ofrecer visibilidad y espacio al que viene detrás.
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Velocidad anormalmente reducida
No facilitar el adelantamiento puede deberse a circular a velocidad inadecuada sin apartarse.
Carril derecho
Facilitar el adelantamiento implica mantenerse lo más a la derecha posible de la calzada.
Obstaculización
Impedir que otros adelanten constituye una obstrucción a la fluidez del tráfico.
Posición con vehículo precedente
Ajustar la posición propia es clave para permitir que otros realicen su maniobra.