Detención
El infame 'Stop rodado' — frenar sin llegar a detenerte del todo — es una de las faltas eliminatorias más frecuentes y más absurdas. La falta 7.5 también incluye pararte sobre el paso de peatones o rebasar la línea de detención.
E Faltas Eliminatorias
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Detenerse sin necesidad, obstaculizando
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Detenerse rebasada la posición de entrada por no adoptar las medidas necesarias obstaculizando la circulación transversal
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No detenerse, obstaculizando al vehículo que dispone de prioridad
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No detenerse, obstaculizando a los ciclistas, que disponen de prioridad
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No detenerse, obstaculizando a los peatones, o a los animales cuando se cruce un arcén, una zona peatonal, una cañada o cuando se gire a la derecha o a la izquierda para entrar en otra vía
D Faltas Deficientes
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Detenerse sin necesidad (sin obstaculizar)
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Detenerse rebasada la posición de entrada por no adoptar las medidas necesarias (sin obstaculizar)
L Faltas Leves
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Detenerse súbitamente ante un semáforo en intervalo rojo, amarillo, stop, ceda el paso, etc. Por no haber valorado y actuado con suficiente anticipación
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Detenerse antes de llegar a la posición de entrada sin alcanzar la zona de máxima visibilidad posible
❓ Preguntas frecuentes sobre la falta 7.5
¿Qué es la conducción autónoma en el examen y cómo me la evalúan? ▼
¿La falta 7.5 puede hacerme suspender? ▼
¿Qué hago si me equivoco de calle en la conducción autónoma? ▼
¿Puedo preguntar al examinador durante la conducción autónoma? ▼
🚗 Situaciones Reales (Ejemplos)
- • Frenar de golpe ante un semáforo que cambia a amarillo porque no se miró a lo lejos para anticipar el cambio.
- • Detenerse en un Stop mucho antes de la línea, sin tener visibilidad sobre la vía transversal.
- • Realizar una detención innecesaria ante un Ceda el Paso cuando no circula ningún vehículo por la vía preferente.
- • Detenerse invadiendo el paso de peatones o el carril transversal por no calcular bien la distancia de frenado.
- • No detenerse para dejar pasar a un peatón que ya ha puesto un pie en la calzada cuando giramos para entrar en otra vía.
- • Pararte sobre la línea del paso de peatones, con el morro del coche bloqueando el cruce.
- • Hacer un 'Stop rodado' (no detenerse por completo, solo reducir velocidad).
💡 Consejos para evitarlo
- ✓ Punto de visibilidad. Si en la línea de detención no ves bien, realiza un segundo 'Stop' un poco más adelante donde la visibilidad sea máxima, sin poner en peligro a otros.
- ✓ Anticipación visual. Mira siempre varios coches por delante de ti y observa los semáforos de peatones; si parpadean, prepárate para que el tuyo cambie a ámbar.
- ✓ Suavidad en el freno. Evita frenazos bruscos al final de la detención; alivia un poco la presión del pedal justo antes de que el coche se detenga por completo.
- ✓ Stop = ruedas a cero. En un Stop, las ruedas deben dejar de girar completamente. Cuenta 'uno, dos' para asegurarte.
🎯 Tips del Examen
- ★ El 'Stop rodado' (frenar sin llegar a detenerse del todo) es una de las faltas eliminatorias más tontas y más frecuentes.
- ★ Peatón en paso de cebra = parada obligatoria. Si ha puesto un pie en la calzada, tú paras.
▶️ Vídeos Explicativos
Examen práctico: intersecciones y STOP
📋 Resumen de la falta 7.5
- Código: 7.5
- Nombre: Detención
- Categoría: INTERSECCIONES
- Gravedad posible: Leve, Deficiente, Eliminatoria
Esta información se basa en el documento oficial de la DGT «Criterios de Calificación en Vías Abiertas al Tráfico» (septiembre 2019). Los criterios de evaluación pueden variar según la situación concreta y el criterio del examinador. Para más información, consulta la guía completa de faltas o nuestra sección de artículos y consejos.
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Marcas transversales
La detención debe realizarse exactamente antes de la línea transversal sin rebasarla.
Señales verticales
El cumplimiento de la detención es obligatorio ante señales de Stop o semáforo rojo.
Velocidad
La calidad de la detención depende de haber adecuado la velocidad previamente.
Embrague
Un mal uso del embrague al detenerse puede provocar el calado del motor.