8.1
Observación
L Faltas Leves
-
No observar el tráfico delante, detrás y/o lateralmente
Base oficial (DGT)
El criterio para la falta 8.1 (Observación) se basa en el documento oficial de criterios de calificación de pruebas de control de aptitudes y comportamientos.
Fuente Oficial
Rev: Vigente
🚗 Situaciones Reales (Ejemplos)
- • Iniciar un giro a la derecha sin mirar por el retrovisor exterior para comprobar si hay ciclistas o motoristas en el ángulo muerto.
- • Cambiar de dirección a la izquierda sin observar si hay algún vehículo realizando un adelantamiento en ese momento.
- • No mirar por el retrovisor interior antes de realizar una frenada fuerte para señalizar un giro.
- • Realizar un giro sin girar la cabeza ligeramente para cubrir el ángulo muerto que el espejo no alcanza.
- • Iniciar la maniobra de giro centrándose solo en el frente, ignorando el tráfico lateral que podría incorporarse.
💡 Consejos para evitarlo
- ✓ Regla RSM. Recuerda siempre la secuencia: Retrovisor, Señalización y Maniobra, en ese orden estricto antes de mover el volante.
- ✓ Giro de cuello. Realiza un movimiento rápido de cabeza hacia el lado al que vas a girar; esto demuestra al examinador que estás controlando el ángulo muerto.
- ✓ Visión periférica. Mantén una vigilancia constante 360 grados; no te obsesiones solo con lo que tienes delante al aproximarte a un giro.
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Cambiar de dirección exige la misma vigilancia del entorno que cruzar una intersección.
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Espejos retrovisores
Es obligatorio verificar el ángulo muerto y el tráfico trasero antes de girar.
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Observación
La falta de atención general imposibilita prever obstáculos en la nueva trayectoria.
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Señalización
La observación debe confirmar que es seguro proceder tras haber señalizado la intención.