Campaña DGT de distracciones 2026: multa y puntos por usar el móvil

La campaña DGT de distracciones de octubre de 2026 ya está en marcha: se celebra del 5 al 11 de octubre. La DGT ha confirmado controles de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, junto con las policías autonómicas y locales que se sumen, y vigilancia mediante cámaras de carretera.

La sanción no cambia por estar en campaña: sujetar el móvil con la mano mientras conduces supone 200 euros y 6 puntos. Si eres novel y conservas los 8 puntos iniciales, te quedarías con 2 cuando la sanción fuera firme y se anotara en el registro.

Campaña del 5 al 11 de octubre: qué se ha confirmado

La nota oficial de la DGT del 5 de octubre de 2026 sitúa el final del dispositivo en el domingo 11 de octubre. La campaña española se integra en la operación europea Focus on the Road, programada por ROADPOL del 5 al 11 de octubre.

La vigilancia abarca vías interurbanas y vías urbanas, con las policías que participen en cada ámbito. A los agentes a pie de carretera se añaden las cámaras instaladas en las carreteras, que permiten detectar, entre otras conductas, el uso del teléfono mientras se conduce.

También participan voluntarios de ASPAYM en controles de distintas provincias para concienciar sobre las consecuencias de los siniestros. Esa relación de provincias colaboradoras no delimita todos los lugares donde puede haber controles.

Esta campaña no introduce multas nuevas ni limita la prohibición del móvil a una semana. Las obligaciones de atención y las sanciones siguen vigentes el resto del año.

Por qué antes se hablaba de septiembre

La primera versión de este artículo aclaraba una confusión: las fechas 17 a 23 de septiembre correspondían a una campaña de la DGT de 2018, no de 2026. Cuando se publicó, el 13 de septiembre, estaba disponible el calendario europeo de ROADPOL, pero aún no la nota operativa española de octubre. Esta actualización incorpora esa confirmación oficial.

Qué vigilan en los controles de distracciones

La nota de 2026 anuncia vigilancia sobre todo tipo de distracciones, no solo el móvil. Desviar la vista, soltar los mandos para buscar algo o concentrarse en una conversación puede apartar la atención de lo que ocurre en la carretera.

En su guía general sobre distracciones, la DGT incluye como fuentes habituales de desatención:

• sujetar o utilizar manualmente el teléfono móvil;
• programar el GPS o manejar otros dispositivos durante la marcha;
• utilizar cascos o auriculares;
• manipular la radio;
• comer, beber o fumar;
• maquillarse, leer o buscar objetos;
• girarse o distraerse con otros ocupantes;
• conducir con sueño, fatiga o bajo los efectos de sustancias que reducen la atención.

No todas estas conductas tienen automáticamente la misma multa ni restan los mismos puntos. La sanción depende del hecho probado y del precepto aplicado. No debe trasladarse sin más la sanción específica del móvil a comer, fumar o hablar con un pasajero.

La obligación común está en el artículo 13.2 de la Ley de Tráfico y en el artículo 18.1 del Reglamento General de Circulación: el conductor debe mantener la libertad de movimientos, el campo de visión y la atención permanente necesarios para conducir con seguridad.

Multa por usar o manipular el móvil: 200 euros y 3 o 6 puntos

La expresión “usar el móvil” puede esconder dos supuestos distintos. La multa económica es la misma, pero los puntos no.

El artículo 76 califica estas conductas como infracciones graves. El artículo 80.1 fija para las graves una multa de 200 euros. Después, el anexo II distingue la detracción de puntos: 6 por sujetar el teléfono con la mano y 3 por los demás usos manuales incluidos en su ordinal 20.

Esta diferencia evita dos errores frecuentes. No todo uso del móvil resta 6 puntos, pero colocarlo en un soporte no autoriza a tocarlo mientras conduces. Si necesitas cambiar la ruta, responder un mensaje o buscar una canción, detente en un lugar seguro antes de manipularlo.

Qué pasa si eres novel y empiezas con 8 puntos

No existe una sanción reducida por tener poca experiencia. El artículo 63.2 de la Ley de Tráfico asigna 8 puntos iniciales al titular de un permiso con una antigüedad no superior a tres años, salvo la excepción prevista para quien ya fuera titular de otro permiso con esa antigüedad.

Si conservas esos 8 puntos, el efecto de una sanción por móvil sería este:

• Móvil sujeto con la mano: 8 − 6 = 2 puntos.
• Otro uso manual sancionado con 3 puntos: 8 − 3 = 5 puntos.

Los puntos no desaparecen en el instante en que un agente formula la denuncia. Según el artículo 64 de la Ley de Tráfico, se descuentan cuando la sanción es firme y se anota en el Registro de Conductores e Infractores.

Perder 6 puntos de una vez supone gastar el 75 % del saldo inicial. No agota por sí solo los 8 puntos, pero deja un margen de solo 2 para cualquier infracción posterior.

Además, una detracción rompe el recorrido limpio hacia los 12. El artículo 65 establece que los titulares con saldo inicial de 8 pasan a 12 después de dos años sin sanciones firmes que impliquen pérdida de puntos. Puedes consultar el calendario completo en nuestra guía sobre cuántos puntos tiene un conductor novel y cuándo llega a 12.

¿El manos libres está permitido?

La Ley de Tráfico prohíbe utilizar durante la conducción teléfonos móviles, navegadores y otros sistemas de comunicación. El artículo 13.3 exceptúa las comunicaciones que se desarrollan sin emplear las manos y sin utilizar cascos, auriculares o instrumentos similares.

Eso significa que una llamada mediante el sistema manos libres del vehículo no recibe automáticamente la sanción específica por uso manual del móvil. Pero legal no significa inocuo: la DGT advierte de que la conversación puede reducir la concentración y aumentar el tiempo de reacción incluso sin sostener el teléfono.

Cinco hábitos útiles si acabas de sacarte el carnet

Con poca experiencia, leer las señales, anticipar un cruce y controlar los retrovisores ya exige atención. No necesitas añadir una pantalla a esa lista.

1. Deja preparado el trayecto antes de salir. Ajusta el navegador, el volumen y la climatización con el coche estacionado.
2. Pon el móvil fuera de tu mano y silencia los avisos. Un soporte no convierte en legal su manipulación durante la conducción.
3. Si te pasas una salida, sigue hasta poder rectificar con seguridad. Es mejor recalcular el recorrido que tocar la pantalla o hacer una maniobra brusca.
4. Pide ayuda al acompañante sin apartar la atención. Puede gestionar la música o consultar la ruta; tú sigues pendiente del tráfico.
5. Para en un lugar permitido y seguro si algo requiere tu atención. No confundas detenerte fuera de la circulación con aprovechar un semáforo para revisar mensajes.

Son hábitos útiles tanto durante las prácticas como después del aprobado. La prioridad no es esquivar una multa esta semana, sino disponer de tiempo para detectar un peligro y reaccionar.

Los datos anteriores no son resultados de esta campaña

La nota de la DGT del 5 de octubre sitúa las distracciones como factor concurrente en el 32 % de los siniestros mortales de 2025: 444 casos. Son siniestros, no un recuento de personas fallecidas, y el dato no corresponde a los controles de esta semana.

La nota oficial recuerda que el 47,4 % de las denuncias de la campaña del 6 al 12 de octubre de 2025 se debió al uso del teléfono móvil. Es un balance de la edición anterior, no un resultado de los controles de octubre de 2026.

A fecha de esta actualización, 11 de octubre, la campaña de 2026 llega a su último día. No se atribuyen a esta edición cifras de vehículos controlados o denuncias de otros años.

Fuentes oficiales consultadas

• DGT — campaña de vigilancia de distracciones de octubre de 2026, con fecha de actualización del 5 de octubre y consultada de nuevo el 11 de octubre de 2026.
• Interior / La Moncloa — anuncio de la campaña de 2026, publicado el 5 de octubre y consultado el 8 de octubre de 2026.
• ROADPOL — calendario de operaciones de tráfico de 2026, publicado el 23 de octubre de 2025 y consultado el 13 de septiembre de 2026.
• ROADPOL — Safety Days 2026 centrados en peatones, publicado el 29 de abril de 2026 y consultado el 13 de septiembre de 2026.
• DGT — campaña de distracciones del 17 al 23 de septiembre de 2018, consultada el 13 de septiembre de 2026.
• DGT — campaña intensiva de vigilancia de distracciones de octubre de 2025, consultada el 13 de septiembre de 2026.
• DGT — guía sobre distracciones al conducir, consultada el 13 de septiembre de 2026.
• Revista DGT — “Mejor, sin móvil”, marzo de 2026, consultada el 13 de septiembre de 2026.
• BOE — Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial: artículos 13, 63, 64, 65, 76 y 80, y anexo II; texto consolidado consultado el 13 de septiembre de 2026.
• BOE — Reglamento General de Circulación: artículo 18; texto consolidado consultado el 13 de septiembre de 2026.

Transparencia editorial: este artículo se ha preparado con asistencia automatizada para investigar, estructurar y redactar la información. Las fechas se han contrastado con ROADPOL y con publicaciones oficiales de la DGT; las sanciones se han comprobado en el texto consolidado del BOE. La actualización del 8 de octubre incorpora las notas operativas de la DGT e Interior para la campaña de 2026. La revisión del 11 de octubre añade el dato de siniestralidad de 2025 y lo separa del balance de la campaña. No consta una revisión profesional humana individual.