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❌ Faltas eliminatorias al aparcar en el examen práctico (explicadas fácil)

Mis Faltas de Conducir
Ilustración de coche aparcando incorrectamente con señal de error

Introducción

Aparcar es una de las maniobras que más suspensos provoca en el examen práctico de conducir. No porque haya que hacerlo perfecto, sino porque un error al aparcar puede generar una situación de peligro.

En este artículo te explicamos qué errores al aparcar se consideran faltas eliminatorias, por qué lo son y cómo evitarlos el día del examen.


¿Qué es una falta eliminatoria al aparcar?

Una falta eliminatoria es un error grave que obliga al examinador a suspender el examen inmediatamente.

En el caso del aparcamiento (Sección 9), ocurre cuando la maniobra:

  • Genera peligro real
  • Obliga a otros usuarios a reaccionar
  • Demuestra falta de control u observación

👉 No se trata de aparcar mal, sino de aparcar de forma peligrosa.


🚨 Faltas eliminatorias más comunes al aparcar

1. Golpear otro vehículo, el bordillo u objetos

  • Cualquier golpe, aunque sea leve.
  • Incluye tocar coches, motos, farolas o bordillos de forma violenta.
  • Demuestra pérdida de control del vehículo.

Esto se considera una falta de Ejecución Incorrecta (Falta 9.3) o incluso Pérdida de Dominio (Falta 15.1.4).

Resultado: suspenso directo.


2. No señalizar correctamente la maniobra

  • No poner el intermitente.
  • Señalizar tarde.
  • Señalizar de forma confusa.

El examinador valora si otros usuarios pueden anticipar tu maniobra. Esto corresponde a la Falta 9.2 (Señalización).


3. No comprobar el entorno antes de aparcar

  • No mirar retrovisores.
  • No girar la cabeza.
  • No comprobar peatones, ciclistas o coches.

Especialmente grave en zonas urbanas con tráfico o peatones. Es una Falta 9.1 (Observación).


4. Obligar a otros vehículos a frenar o maniobrar

  • Cortar el paso a otros coches.
  • Detener la circulación sin necesidad.
  • Crear una situación de riesgo.

⚠️ Esperar es correcto. Bloquear el tráfico, no.


5. Invadir zonas peligrosas al aparcar

  • Aparcar en curvas.
  • Cerca de pasos de peatones.
  • En cruces o intersecciones.
  • En zonas donde está prohibido.

Aunque el examinador lo indique, ejecutar mal la maniobra puede ser eliminatorio.


6. Pérdida de control del vehículo

  • Calar el coche repetidamente.
  • Mal uso de embrague y freno.
  • Movimientos bruscos o inseguros.

Indica falta de dominio del vehículo (Falta 13.1).


⚠️ Errores al aparcar que NO son eliminatorios

Estos errores no suspenden directamente, pero suman faltas:

  • Quedar separado del bordillo.
  • Necesitar varios intentos.
  • Corregir la posición (mientras no excedas el tiempo límite).
  • Tardar más de lo esperado.

👉 Aquí suelen entrar faltas leves o deficientes.


📋 Ejemplo real de suspenso por aparcar

Un alumno inicia la maniobra sin mirar el espejo derecho. Un coche que venía por detrás frena bruscamente.

Aunque no hubo golpe:

  • Se generó peligro.
  • Se obligó a otro vehículo a reaccionar.

Resultado: falta eliminatoria por Observación.


✅ Cómo evitar una falta eliminatoria al aparcar (checklist)

Antes de empezar

  • Señaliza con antelación (Falta 9.2).
  • Observa retrovisores (Falta 9.1).
  • Gira la cabeza.

Durante la maniobra

  • Controla embrague y freno.
  • Avanza despacio.
  • Detente si hay riesgo.

Al terminar

  • Ajusta la posición (Falta 9.3).
  • Apaga intermitente.
  • Asegura el vehículo.

🧮 ¿Has suspendido por aparcar?

En la hoja del examen, los errores al aparcar aparecen reflejados mediante códigos como el 9.1, 9.2 o 9.3.

Puedes introducirlos en la calculadora de notas para:

  • Saber si eran eliminatorios.
  • Entender qué hiciste mal.
  • Prepararte mejor para el siguiente examen.

❓ Preguntas frecuentes

¿Suspendo si toco el bordillo? Sí, si es un golpe fuerte o “subirse” al bordillo (Falta 9.3). Si es un toque suave al maniobrar, suele ser leve.

¿Puedo corregir el aparcamiento? Sí, corregir no es eliminatorio si no hay peligro.

¿Tengo que aparcar a la primera? No. Repetir la maniobra está permitido dentro de unos límites razonables.

¿Puedo pedir repetir la maniobra? No se pide, se ejecuta cuando el examinador lo indica, pero puedes corregir si ves que no entra.


Conclusión

En el examen práctico no se busca un aparcamiento perfecto, sino uno seguro.

Si señalizas, observas y controlas el coche, evitarás las faltas eliminatorias al aparcar y tendrás muchas más opciones de aprobar.