Te han puesto una 11.4, 7.5 o 7.6 en el examen DGT: qué significa
En resumen
Si en tu hoja del examen práctico aparece una 11.4, 7.5, 7.6, 9.4 o 11.3, no estás mirando números al azar: son pistas sobre el momento exacto en que el examinador vio el fallo. La 11.4 suele doler porque afecta a señales verticales como STOP, ceda, prohibiciones o límites; las otras explican detenciones, reanudaciones, maniobras y semáforos.
La 11.4 evalúa señales verticales: STOP, ceda, entrada prohibida, obligaciones, restricciones y límites. La 7.5 va de detenciones, la 7.6 de reanudar la marcha, la 9.4 de ejecutar maniobras y la 11.3 de semáforos.
Si acabas de ver esos números en tu hoja, respira. No son códigos aleatorios. Son la forma que tiene la DGT de decir qué vio el examinador y en qué apartado del examen ocurrió.
La clave está en no mirar solo el número. Mira también la letra: L, D o E.
Tabla rápida: qué significa cada código
| Código | Qué evalúa | Ejemplo típico |
|---|---|---|
| 11.4 | Señales verticales | STOP, ceda, prohibido entrar, dirección obligatoria, límite de velocidad |
| 7.5 | Detención en intersecciones | Pararte tarde, mal, donde no toca o no detenerte obstaculizando |
| 7.6 | Reanudación de la marcha | Quedarte parado demasiado o salir obstaculizando |
| 9.4 | Ejecución de parada o estacionamiento | Aparcar mal, sobresalir, abrir la puerta sin observar |
| 11.3 | Semáforos | Rojo, ámbar fijo, flechas, luces intermitentes |
Si tienes varios códigos en la hoja, no los mires por separado. Puedes comprobar la combinación completa en la calculadora de faltas del examen DGT.
11.4: señales verticales, el código que más asusta
La Falta 11.4 aparece cuando el problema está en una señal vertical.
En cristiano: el examinador considera que no has obedecido una señal que estaba en un poste, panel o soporte vertical.
Puede ser:
- un STOP;
- un ceda el paso;
- una señal de entrada prohibida o circulación prohibida;
- una dirección obligatoria;
- una señal de prioridad al sentido contrario;
- un límite de velocidad;
- una prohibición o restricción.
La trampa es que no todas las 11.4 pesan igual.
No respetar un STOP o meterte por dirección prohibida puede ser eliminatoria. Exceder un límite de velocidad señalizado puede ser leve, deficiente o eliminatoria según cuánto lo superes. Por eso no basta con leer “11.4”: necesitas mirar la letra.
7.5: detención, no “el STOP” sin más
Aquí conviene afinar, porque mucha gente mezcla conceptos.
El STOP como señal vertical entra en la 11.4. La Falta 7.5 va de cómo te detienes en una intersección.
Puede aparecer si:
- te detienes sin necesidad y obstaculizas;
- paras demasiado tarde y te quedas metido en la intersección;
- no te detienes y obligas a frenar a quien tenía prioridad;
- frenas de golpe porque no anticipaste un semáforo, STOP o ceda;
- te quedas antes de la zona donde realmente tienes visibilidad.
Ejemplo: ves tarde el cruce, frenas mal, te pasas de la zona buena de detención y el tráfico transversal tiene que reaccionar. Ahí el problema no es solo “había un STOP”; es tu detención.
7.6: cuando los nervios te dejan clavado
La Falta 7.6 es la otra cara de la 7.5: no cómo paras, sino cómo vuelves a moverte.
Suele aparecer en situaciones como:
- estás en una glorieta y dejas pasar tres huecos claros;
- el semáforo cambia a verde y sigues parado sin motivo;
- tienes prioridad, pero no avanzas y bloqueas a los de detrás;
- sales tarde y obligas a otro vehículo a frenar.
No se trata de salir a lo loco. Se trata de demostrar que sabes decidir. En el práctico, quedarse congelado también comunica inseguridad.
9.4: el examen no acaba hasta que terminas la maniobra
La Falta 9.4 aparece en la ejecución de paradas, estacionamientos y maniobras.
Es la típica que llega cuando crees que ya lo tenías hecho: aparcas al final del examen, respiras… y el coche queda demasiado salido, invades zona de circulación o abres la puerta sin mirar.
Casos habituales:
- el vehículo sobresale demasiado respecto a la alineación;
- invades más de lo razonable una zona de circulación;
- obstaculizas mientras haces la maniobra;
- abres la puerta o bajas sin observar.
No todo bordillazo suspende. No todo aparcamiento torpe es eliminatorio. El examinador valora el resultado, el riesgo y si obstaculizas.
11.3: semáforos, el otro código de señales
La Falta 11.3 es señalización luminosa. Es decir: semáforos.
Diferencia rápida:
- 11.3 = luces, semáforos, flechas, ámbar, rojo.
- 11.4 = señales verticales, como STOP, ceda o prohibiciones.
Saltarse un rojo es eliminatoria. Rebasar un ámbar fijo cuando podías detenerte con seguridad puede ser deficiente. Un ámbar intermitente exige extremar precaución y ceder si corresponde.
Y cuidado: verde no significa “pasa pase lo que pase”. Si vas a bloquear el cruce, también puedes meterte en problemas.
Cómo saber si esa falta te suspende
Junto al código debería aparecer una letra:
- L = leve.
- D = deficiente.
- E = eliminatoria.
Las combinaciones básicas son:
| Resultado | Qué pasa |
|---|---|
| 1 eliminatoria | No apto |
| 2 deficientes | No apto |
| 1 deficiente + 5 leves | No apto |
| 10 leves | No apto |
Por eso una 11.4 puede explicar el suspenso por sí sola si es eliminatoria. Pero también puedes suspender por acumulación: una deficiente aquí, varias leves allá y al final el resultado no sale.
Si tienes la hoja delante, usa la calculadora de faltas y mete todos los códigos, no solo el que más te preocupa.
Qué entrenar antes de volver
Si tu hoja tiene estos códigos, no repitas clases “en general”. Entrena lo que falló.
| Si te salió… | Entrena esto |
|---|---|
| 11.4 | Lectura anticipada de señales, STOP, ceda, límites y prohibiciones |
| 7.5 | Llegada a intersecciones, frenada progresiva y punto de detención |
| 7.6 | Decisión para salir, glorietas, semáforos y prioridades |
| 9.4 | Maniobras lentas, control de espacio, observación final |
| 11.3 | Semáforos, ámbar fijo, rojo, flechas y cruces bloqueados |
Entender el código no cambia el resultado, pero cambia lo importante: qué tienes que corregir antes del siguiente examen.
También te puede ayudar leer la guía completa para interpretar la hoja del examen práctico de la DGT y el artículo sobre qué hacer si has suspendido el práctico.
Fuentes consultadas
Preguntas frecuentes
¿Qué significa la falta 11.4 en el examen DGT?
¿La 11.4 es siempre eliminatoria?
¿Qué diferencia hay entre 11.4 y 7.5?
¿Qué significa la falta 7.6?
¿Cómo sé si esas faltas me suspenden?
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