Rutas del examen práctico en Barcelona: guía completa con vídeos
En resumen
Los exámenes prácticos en Barcelona salen de la Prefectura de Tráfico en La Campana (Gran Via, 184) y se reparten en varias zonas que se repiten constantemente: La Campana/Mineria, Montjuïc (velocidad máxima 30 km/h), Sants, Poble Sec — considerada la más difícil por sus calles estrechas y stops sin señalizar — y las zonas de Universitat y Diagonal. Conocer la zona que te toca antes del examen es una ventaja real, porque los recorridos del examinador siguen patrones reconocibles.
Si te examinas en Barcelona, ya sabes que no es cualquier ciudad. Tráfico denso, calles estrechas en el centro, avenidas enormes, rotondas complicadas y un Montjuïc que parece diseñado para poner nervioso al alumno más preparado.
Hemos analizado vídeos de canales como Safety Car Autoescola, Albert Runner, PracticaVial y varios profesores de autoescuela barceloneses. Hemos cruzado recorridos, identificado las zonas que más se repiten y seleccionado los mejores vídeos para que veas exactamente lo que te vas a encontrar.
El resultado: la guía más completa sobre el examen práctico en Barcelona. Con vídeos embebidos, trucos por zona y todo lo que necesitas saber para ir al examen con confianza.
Vamos al lío.
El centro de exámenes: la Prefectura de Tráfico de Barcelona (La Campana)
Los exámenes prácticos de conducir en Barcelona salen de la Prefectura Provincial de Tráfico, conocida popularmente como La Campana. Está en la Gran Via de les Corts Catalanes, 184, en el distrito de Sants-Montjuïc.
Es un edificio grande, imposible de confundir. Si vas en transporte público, la parada de metro más cercana es Hostafrancs (L1) o Plaça de Sants (L1 y L5). En autobús, varias líneas pasan por la Gran Via a la altura de la Plaça d’Espanya.
Cuando llegues, verás coches de autoescuela aparcados en las calles cercanas — especialmente en el Carrer de la Mineria y alrededores. Es la zona de salida principal para los exámenes de primera hora. Los examinadores se acercan al coche, se presentan y te indican por dónde empezar. A partir de ahí, depende de la zona que toque.
Las salidas de examen
A diferencia de otros centros DGT donde hay una única salida, en Barcelona hay varias salidas de examen dependiendo de la zona asignada:
- Carrer de la Mineria (Zona 1 – La Campana): la salida principal, justo detrás de Tráfico.
- Avinguda del Doctor Marañón (Zona 3 – Universitat/Diagonal): aparcamientos en diagonal donde arranca el examen.
- Carrer de Joaquim Blume (Zona 4 – Poble Sec): cerca del barrio de Poble Sec.
- Montjuïc (Zona 6): directamente en las calles del parque.
La zona que te toque depende del horario, del examinador y de cómo se organice el día. Pero todas las zonas están relativamente cerca entre sí, en la zona sur-oeste de Barcelona.
Las zonas principales del examen en Barcelona
Barcelona tiene siete zonas de examen oficiales. No todas salen con la misma frecuencia, así que vamos a desglosarlas de más a menos habituales, con lo que te espera en cada una.
1. Zona 1: La Campana / Mineria ⭐
La zona estrella. Todos los exámenes de primera hora y última hora del día salen de aquí, así que hay una probabilidad altísima de que pases por esta zona. Está en el barrio del Polvorí, dentro del distrito de Sants-Montjuïc.
¿Qué te espera? La mayoría de intersecciones están señalizadas con semáforos, pero si sales por el Carrer Font Florida encontrarás cedas el paso y stops que pillan desprevenido a más de uno. Si te dirigen hacia Zona Franca, prepárate para rotondas y glorietas de varios carriles.
El vídeo de Albert Runner cubre esta zona en detalle — la salida desde Tráfico por la calle Minería con todos los trucos:
Zona 1 — LA CAMPANA: Calle Minería, salida de examen desde Tráfico (Albert Runner)
Y si quieres ver un examen real saliendo de Zona 1 con conducción autónoma incluida, este vídeo muestra el recorrido completo con comentarios del alumno:
Examen práctico Barcelona, Zona 1 La Campana, conducción autónoma por la salida 4
2. Zona 6: Montjuïc ⭐
Si La Campana es la zona de salida más frecuente, Montjuïc es la zona de circulación más habitual. Y no es casualidad: es perfecta para evaluar tu conducción porque tiene de todo — subidas, bajadas, curvas, giros a izquierda, intersecciones amplias y tramos sin líneas de carril pintadas.
La velocidad máxima en Montjuïc es de 30 km/h (cambió hace unos años, ojo si ves vídeos antiguos que dicen 40). Las calles son anchas pero sin líneas que separen carriles, así que tienes que circular pegado a la derecha, cerca del bordillo.
Lo más temido de Montjuïc: los giros a izquierda y los cambios de sentido. Hay zonas acondicionadas para hacerlos, pero requieren observación impecable — espejos, ángulo muerto, señalización. Si no giras la cabeza, Falta 1.1 directa.
Safety Car Autoescola tiene un recorrido completo por Montjuïc que es oro puro:
Y el vídeo de Albert Runner dedicado exclusivamente a la Zona 6 con trucos y recorrido:
Zona 6 — ¡MONTJUIC! Recorrido examen práctico Permiso B (Albert Runner)
3. Zona 4: Poble Sec ⭐
Poble Sec es el barrio que más suspensos genera en Barcelona. ¿Por qué? Calles estrechas, de un solo carril, un solo sentido, llenas de peatones y con la prioridad de paso mal señalizada. En muchas intersecciones no hay ni stop ni ceda — toca aplicar la norma general de prioridad (ceder a la derecha), y eso pilla a muchos alumnos sin preparar.
La salida de esta zona es desde el Carrer de Joaquim Blume. El examen puede llevarte por Poble Sec, Montjuïc, el Paral·lel y las calles del Caixa Forum.
El vídeo más completo de Poble Sec es el de Safety Car Autoescola, con un recorrido real paso a paso:
Recorrido examen práctico: POBLE SEC (Safety Car Autoescola)
Y el de Albert Runner que avisa sobre el famoso “STOP de la muerte” en Zona 4:
Zona 4 — ¡POBLE SEC! Examen práctico: STOP de la MUERTE (Albert Runner)
Recuerda: saltarse un stop o no detenerse completamente es Falta 7.5 — eliminatoria directa.
4. Zona 2: Pedralbes
Pedralbes es la zona “tranquila”… en teoría. Calles anchas, zona residencial de clase alta, colegios y universidades. Pero tiene su trampa: coches aparcados a ambos lados que reducen el carril real de circulación, varias calles limitadas a 30 km/h y una zona por encima de la Ronda de Dalt que recuerda a Montjuïc, sin líneas de carril y a 40 km/h.
El peligro aquí es confiarse. Como parece fácil, los alumnos bajan la guardia y cometen faltas de observación o de distancia lateral (Falta 3.1).
Recorrido de examen práctico Pedralbes BARCELONA — Zona 2 (Albert Runner)
5. Zona 3: Universitat / Diagonal / Les Corts
La zona 3 sale del Carrer del Doctor Marañón y abarca un área amplia: zona Universitat, Pedralbes, Les Corts, la Diagonal e incluso L’Hospitalet de Llobregat. Es la zona más variada — puedes ir desde avenidas de cuatro carriles hasta calles residenciales estrechas en cuestión de minutos.
La Diagonal es imponente: varios carriles, tráfico intenso, cambios de carril obligatorios y rotondas complicadas. Si te llevan por aquí, necesitas decisión y fluidez — no puedes quedarte parado en medio de la Diagonal dudando de qué carril coger.
Sorprendente recorrido examen de Zona 3 Barcelona — Primera parte (Albert Runner)
6. Zona 7: La Maquinista
La zona más alejada del centro. Cerca del centro comercial La Maquinista, en Sant Andreu. Calles amplias, tráfico fluido, buena señalización. Es probablemente la zona “más fácil” en papel, pero llegar hasta allí ya implica un recorrido largo donde el examinador puede evaluarte en autovía o vía rápida.
7. Zona Franca
Zona industrial al sur de Montjuïc. Si desde la Zona 1 te dirigen hacia Zona Franca, prepárate para rotondas grandes, stops, cedas y mucho camión. Es una zona con tráfico pesado y señalización industrial. Las glorietas de varios carriles son el mayor reto — elegir bien el carril y señalizar correctamente cada salida.
La zona más difícil de España: ¿es Barcelona?
Hay un vídeo viral del canal Soy18 con el profesor Jhonny (más de 10 años de experiencia) que se titula directamente “La zona de examen más difícil de España”. Spoiler: habla de Barcelona. Y merece la pena verlo entero porque recorre varias zonas con comentarios de un profesional que conoce cada esquina:
Puntos conflictivos: lo que más suspende en Barcelona
Después de analizar todos los vídeos y recorridos, estos son los puntos y situaciones que más suspensos generan en el examen de Barcelona. Si los tienes controlados, llevas medio examen aprobado.
La rotonda de La Campana
La rotonda que hay junto a la Prefectura de Tráfico es una de las más temidas de todo Barcelona. Es grande, tiene varios carriles y un flujo de tráfico constante. Elegir mal el carril o no señalizar la salida a tiempo puede costarte el examen. Y como está justo al lado de Tráfico, te la pueden meter al principio o al final del examen — cuando más nervios tienes.
Los stops sin señalizar en Poble Sec
Ya lo hemos dicho: Poble Sec es un campo de minas. Hay intersecciones donde no hay señal ni marca en el suelo y toca aplicar la prioridad de la derecha. Si vienes acostumbrado a que siempre hay un semáforo o una señal, Poble Sec te va a despertar.
Giros a izquierda en Montjuïc
Los giros a la izquierda en Montjuïc son legendarios. Calles anchas sin líneas, tráfico en ambos sentidos, visibilidad que varía según la curva. El truco: no tengas prisa. Asómate, comprueba ambas direcciones, señaliza y ejecuta con fluidez. Si dudas, espera. Mejor un par de segundos de más que una Falta 1.2 por observación deficiente.
La salida de la Ronda y la trampa de Zona Franca
Safety Car Autoescola lo explica perfectamente en su vídeo: cuando sales de la Ronda dirección Zona Franca, hay un tramo que confunde a muchos alumnos. Cambio de velocidad, incorporación a vía con tráfico pesado y una señalización que no es intuitiva.
El Paseo de Zona Franca: giro a izquierda mortal
Otra trampa clásica. El giro a izquierda en el Paseo de Zona Franca tiene fama de ser uno de los puntos donde más gente suspende. Tráfico denso, camiones, visibilidad reducida. Albert Runner le dedica un vídeo específico:
Giro izquierda Paseo Zona Franca — Recorrido de examen Barcelona, Zona 6 La Jaula (Albert Runner)
Las calles de un solo sentido en Poble Sec
Poble Sec está lleno de calles estrechas de un solo carril y un solo sentido. Es fácil equivocarse de dirección, quedarse bloqueado detrás de un coche aparcando en doble fila, o no ver un peatón cruzando. La clave: ve despacio, mira mucho y anticipa.
La conducción autónoma en Barcelona
Durante unos 10 minutos del examen, el examinador te dice algo como “Condueixi lliurement” (o en castellano: “Conduzca libremente”). Es la fase de conducción autónoma — tú eliges la ruta.
Qué ruta elegir
El consejo es universal: ve por donde te sientas seguro. Si has practicado mucho Montjuïc, quédate por allí. Si conoces Sants como la palma de tu mano, tira por Sants. Lo peor que puedes hacer es meterte en una calle desconocida y quedarte bloqueado.
Algunos trucos:
- Evita Poble Sec si no lo dominas. Las calles estrechas y la falta de señalización pueden jugarte una mala pasada.
- Montjuïc es buena opción si lo conoces — calles amplias, poco tráfico, pocas sorpresas.
- No des vueltas a la manzana. El examinador lo nota y puede interpretarlo como falta de iniciativa.
- Demuestra variedad. Algún giro a izquierda, alguna glorieta, algún tramo recto. Que se vea que sabes de todo.
Recorridos completos recomendados
Ya conoces las zonas, los trucos y las trampas. Ahora toca verlo todo junto. Estos vídeos son los mejores para ver de principio a fin antes de tu examen.
Visión general de todas las zonas
Albert Runner tiene un vídeo resumen donde presenta las 7 zonas de examen de Barcelona con mapa incluido. Perfecto para hacerte una idea general antes de profundizar en cada zona:
Zonas de Examen de BARCELONA — Todas las zonas explicadas (Albert Runner)
Recorrido real — Poble Sec (el más reciente)
Este vídeo reciente muestra un recorrido real del examen práctico en Barcelona por la Zona 4 (Poble Sec), con las calles que más caen. Imprescindible si te examinas próximamente:
Safety Car: de Minería a Montjuïc
Safety Car Autoescola tiene un recorrido completo desde la salida de Minería (Zona 1) hasta Montjuïc con comentarios profesionales. Si tu examen es de primera hora, este es probablemente el recorrido que harás:
Examen de Conducir en BCN: Zona 1 Minería a Montjuïc (Safety Car Autoescola)
Consejos finales para aprobar en Barcelona
Después de analizar decenas de vídeos y recorridos, esto es lo que sabemos seguro:
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Domina Montjuïc. Es la zona que más sale y la que marca la diferencia. Practica los giros a izquierda, los cambios de sentido y circula siempre pegado a la derecha. Velocidad máxima: 30 km/h.
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Prepara Poble Sec a conciencia. Sus calles estrechas y la falta de señalización son la pesadilla de muchos alumnos. Practica la norma general de prioridad hasta que sea automática.
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La Campana la vas a ver sí o sí. Practica la salida por Minería, las rotondas cercanas y la incorporación hacia las diferentes zonas.
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Observaciones, observaciones, observaciones. Igual que en cualquier ciudad, el 80% de las faltas eliminatorias son por no mirar espejos o no girar la cabeza en el ángulo muerto. Exagera los gestos si hace falta — el examinador tiene que VER que miras.
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Cuidado con la velocidad en zona 30. Barcelona tiene muchas calles limitadas a 30 km/h. No te pases. Es una falta fácil de evitar y que muchos cometen por inercia.
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La conducción autónoma es tu aliada. Elige una ruta que conozcas, demuestra que sabes tomar decisiones y no des vueltas a la manzana.
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Ve los vídeos, pero no sustituyen las clases. Los vídeos te dan contexto y confianza. Las clases te dan la práctica real con tu profesor, que conoce las zonas al dedillo.
Y si quieres controlar exactamente qué faltas estás cometiendo durante tus clases prácticas, usa nuestra herramienta de seguimiento de faltas. Es gratis, rápida y te ayuda a detectar patrones antes del examen.
Molta sort a Barcelona. Vas a poder. 💪
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