Rutas del examen práctico en Sevilla: zonas, vídeos y trucos para aprobar

Si te examinas en Sevilla, prepárate para una experiencia única. Calor que derrite el asfalto en verano, calles históricas donde apenas cabe un coche, y glorietas enormes que parecen diseñadas para ponerte nervioso.

Hemos investigado foros de autoescuelas sevillanas, testimonios de alumnos, y analizado vídeos de canales como joustia, Autoescuela Jayma y AUTOESCUELA DIANA. Hemos cruzado recorridos, identificado las zonas que más se repiten y seleccionado los mejores vídeos para que veas exactamente lo que te vas a encontrar.

El resultado: la guía más completa sobre el examen práctico en Sevilla. Con vídeos embebidos, trucos por zona y todo lo que necesitas saber para ir al examen con confianza.

Venga, vamos al lío. Que el calor aprieta y hay que aprobar.

La Jefatura Provincial de Tráfico de Sevilla

Los exámenes prácticos de conducir en Sevilla se organizan desde la Jefatura Provincial de Tráfico, ubicada en la calle Isaac Peral, 4, muy cerca de la Avenida de la Raza y del barrio de Los Bermejales. Es la zona sur de Sevilla, relativamente bien comunicada.

Si vas en transporte público, la parada de metro más cercana es Blas Infante (Línea 1), y varias líneas de autobús de Tussam paran en la Avenida de la Raza. Si te llevan en coche, hay aparcamiento en las calles colindantes — verás decenas de coches de autoescuela esperando, imposible perderse.

Los puntos de salida del examen

A diferencia de otras ciudades donde todos los exámenes salen del mismo punto, en Sevilla hay varios puntos de salida dependiendo de la autoescuela y del día:

• Jefatura de Tráfico / Avenida de la Raza — La salida principal, junto a la sede de la DGT.
• Venta Cuatro Vientos (Heliópolis/Bermejales) — Muy frecuente. Está al final de Los Bermejales, casi en Heliópolis.
• Montequinto — Para autoescuelas del sur y Dos Hermanas.
• Alcampo (Dos Hermanas) — Otro punto habitual de la zona sur.
• San Juan de Aznalfarache / El Manchón — Para autoescuelas del Aljarafe (Tomares, Camas, San Juan Bajo).

La zona que te toque depende de tu autoescuela, del día y del examinador. Pero todas las zonas están relativamente cerca entre sí, en la zona sur y sureste de Sevilla.

Las zonas principales del examen en Sevilla

Sevilla tiene varias zonas de examen que se repiten constantemente. Vamos a desglosarlas de más a menos habituales, con lo que te espera en cada una.

1. Los Bermejales ⭐

La zona estrella. Si te examinas en Sevilla capital, hay una probabilidad altísima de que pases por aquí. Los Bermejales es un barrio residencial al sur, con calles amplias, buena señalización y tráfico moderado. Parece fácil, ¿no? Pues ojo.

Las calles son anchas pero tienen rotondas frecuentes, pasos de peatones elevados y zonas de 30 km/h. El examinador aprovecha para meterte por calles interiores donde hay que aplicar la norma general de prioridad — ceder a la derecha cuando no hay señal. Si no la aplicas, Falta 7.5 directa.

Un recorrido típico sale de la Venta Cuatro Vientos, callejea por Los Bermejales, baja hasta la Avenida de la Raza y luego vuelve pasando por el estadio del Betis (Benito Villamarín). Sí, el campo del Betis es un punto de referencia habitual en los exámenes sevillanos. Bético o sevillista, aquí todos pasan por la puerta.

2. Heliópolis ⭐

Pegado a Los Bermejales, Heliópolis es otra zona clásica de examen. Es un barrio residencial con calles arboladas, bastante tráfico de vecinos y colegios. El peligro aquí son los peatones y los coches aparcados en doble fila — Sevilla en estado puro.

Las “trampitas” de Heliópolis son famosas entre los profesores de autoescuela. Intersecciones sin señalizar, calles estrechas de un solo sentido y algún stop escondido detrás de un naranjo. El canal joustia tiene un vídeo dedicado exclusivamente a las trampas de esta zona:

Una de Autoescuela: “trampitas” por Heliópolis (Sevilla)

3. Bellavista ⭐

Bellavista es una pedanía al sureste de Sevilla, entre la capital y Dos Hermanas. Es zona de examen frecuente porque tiene de todo: calles urbanas residenciales, tramos de carretera, glorietas y accesos a vías rápidas.

Lo más temido de Bellavista: las glorietas de la A-376 (carretera de Utrera) y los cambios de sentido en el bulevar. Aquí el examinador te puede pedir un cambio de sentido indirecto en una glorieta partida — si no lo has practicado, te vas a quedar en blanco.

El vídeo de joustia con un recorrido completo por Bellavista es una joya. Lo graba un profesor de autoescuela sevillano explicando cada detalle:

Una de Autoescuela: recorrido por Bellavista (1ª parte). Sevilla

Y si quieres ver también la zona de Fuente del Rey, pedanía de Bellavista donde también caen exámenes:

Una de autoescuela: recorrido por Fuente del Rey, pedanía de Bellavista (Sevilla)

4. Dos Hermanas ⭐

Si tu autoescuela está en la zona sur, es muy probable que te examines por Dos Hermanas. Es una ciudad grande (la segunda más poblada de la provincia) con tráfico propio, rotondas, polígonos industriales y accesos a autovía.

La zona de examen en Dos Hermanas incluye el entorno de las pistas de la DGT (donde se hacen las maniobras del examen de pista), el Polígono Industrial Carretera de la Isla y las carreteras de acceso. Prepárate para rotondas grandes de varios carriles, incorporaciones a vía rápida y tramos donde la velocidad cambia de 50 a 80 km/h.

AUTOESCUELA DIANA tiene un recorrido de posible examen por Dos Hermanas muy útil:

Posible examen por Dos Hermanas (Sevilla)

Y joustia tiene varias rutas por Dos Hermanas. Esta es especialmente buena porque muestra las “trampitas” — los puntos donde más gente suspende:

Una de Autoescuela: Algunas “trampitas” en Dos Hermanas (Sevilla)

Y un recorrido más largo que incluye el circuito hacia las pistas de examen:

Una de autoescuela: Circuito en el Valle dirección pistas de Dos Hermanas (Sevilla)

5. Montequinto

Montequinto es otra zona clásica. Es un barrio residencial de Dos Hermanas, al sur de Sevilla, con calles tranquilas y bien señalizadas. El examen por aquí suele ser más “tranquilo” que por otras zonas, pero no te confíes.

Las calles residenciales de Montequinto tienen muchos cedas el paso, pasos de peatones y zonas escolares. El examinador aprovecha para evaluar tu capacidad de anticipación — si un peatón se acerca al paso, tienes que frenar antes de que pise la calzada. No hacerlo es una Falta 5.1 que puede costarte el examen.

Una de Autoescuela: De ruta por Montequinto (Sevilla)

6. Nervión, Reina Mercedes y zona centro

Si sales de la Jefatura de Tráfico (Avenida de la Raza), el examinador puede dirigirte hacia Nervión, Reina Mercedes o incluso hacia el Tiro de Línea. Estas son zonas urbanas densas con mucho tráfico, carriles bus, semáforos y peatones por todas partes.

En Nervión, el peligro principal son los carriles bus — meterte en uno es Falta 9.1, y en Sevilla están por todas partes. También las doble filas: Sevilla es campeona del mundo en doble fila, y durante el examen vas a tener que esquivarlas sin entrar en pánico.

La Avenida de la Palmera es otro clásico. Es una avenida amplia y bonita (con sus palmeras, claro), pero tiene tramos de 50 km/h con semáforos coordinados y alguna glorieta importante, como la Glorieta de la Campsa donde confluyen varias vías.

7. El Aljarafe: Tomares, Camas y San Juan

Si tu autoescuela está en el Aljarafe (la zona oeste de Sevilla), es muy probable que salgas a examen desde San Juan de Aznalfarache, cerca del Polígono El Manchón. Desde ahí, el examen puede llevarte por Tomares, Camas o incluso cruzar el río hacia Sevilla.

El Aljarafe tiene calles con pendiente (San Juan está en una colina) y accesos complicados a la SE-30 (la ronda de circunvalación). Las incorporaciones a la SE-30 son rápidas y el tráfico denso — necesitas decisión y fluidez para no quedarte parado en el carril de aceleración.

Puntos conflictivos: lo que más suspende en Sevilla

Después de analizar todos los recorridos y testimonios, estos son los puntos y situaciones que más suspensos generan en Sevilla. Si los tienes controlados, vas con ventaja.

La “Rotonda de Colores” (Glorieta de las Ciencias)

Es una de las glorietas más famosas (y temidas) de Sevilla. Está en la zona de Los Bermejales/Heliópolis y tiene varios carriles, múltiples entradas y salidas, y un flujo de tráfico constante. Elegir mal el carril o no señalizar la salida a tiempo es un suspenso casi seguro.

joustia tiene un vídeo dedicado exclusivamente a esta rotonda:

Una de autoescuela: De prácticas por Sevilla, visitando “La Rotonda de Colores”

Las glorietas partidas de Bellavista

En Bellavista y en la zona de Dos Hermanas hay varias glorietas partidas — esas rotondas que parecen dos medias rotondas separadas por un tramo recto. Son confusas porque no sabes si tratarlas como una glorieta o como dos intersecciones. La regla: trátalas como dos intersecciones separadas. Señaliza cada giro, mira los espejos en cada una y no te cortes con los intermitentes.

Los cambios de sentido indirectos

En Sevilla se piden mucho los cambios de sentido indirectos — esos donde en vez de hacer un giro de 180° directo, te metes en una glorieta y sales por donde has entrado. El truco está en la observación: espejos, ángulo muerto y señalización antes de cada maniobra. Si no giras la cabeza, Falta 1.1 directa.

La Avenida de la Paz y sus trampas

La Avenida de la Paz conecta el sur de Sevilla con Los Bermejales y es ruta frecuente de examen. El problema: tiene tramos donde la velocidad cambia, semáforos que pillan desprevenido y una señalización que no siempre es intuitiva. joustia le dedica un vídeo:

Una de autoescuela: Camino al “Valle de los Caídos” (Avda. de la Paz). Sevilla

El calor (sí, en serio)

No es broma. El calor sevillano afecta a la conducción más de lo que crees. En verano, el volante quema, el coche tarda en enfriar, y tú vas más nervioso de lo normal. Consejo práctico: pon el aire acondicionado antes de que llegue el examinador (ellos lo agradecen, créeme) y lleva agua. Un alumno deshidratado comete más errores.

Simulacro real: así es un examen en Dos Hermanas

Si quieres ver cómo es un examen real completo en la zona de Sevilla, este vídeo de Autoescuela Jayma es oro puro. Muestra un simulacro de examen en Dos Hermanas de 22 minutos donde todo parece ir bien… hasta que deja de ir bien. Imprescindible:

Simulacro examen Práctico: ¡cuando pensamos que estaba aprobado! (Autoescuela Jayma)

Y si las rotondas son tu punto débil (lo son para mucha gente), Autoescuela Jayma también tiene un vídeo específico sobre cómo hacer rotondas en examen sin provocar un accidente:

¡Cómo hacer ROTONDAS en EXAMEN y no tener un ACCIDENTE! (Autoescuela Jayma)

La conducción autónoma en Sevilla

Durante unos 10 minutos del examen, el examinador te dice algo como “Conduzca libremente”. Es la fase de conducción autónoma — tú eliges la ruta.

Qué ruta elegir en Sevilla

El consejo es claro: ve por donde te sientas seguro. Si has practicado mucho Los Bermejales, quédate por allí. Si conoces Heliópolis como la palma de tu mano, tira por Heliópolis.

Algunos trucos específicos para Sevilla:

• Los Bermejales es buena opción: calles amplias, poco tráfico, señalización clara. Ideal para la conducción autónoma.
• Evita meterte en Nervión o zona centro si no lo dominas. El tráfico, los carriles bus y las doble filas pueden jugarte una mala pasada.
• No des vueltas a la manzana. El examinador lo nota y puede interpretarlo como falta de iniciativa o inseguridad.
• Demuestra variedad: algún giro a izquierda, alguna glorieta, algún tramo recto. Que se vea que sabes de todo.
• Incluye alguna glorieta si puedes: las rotondas son el pan de cada día en Sevilla, y demostrar que las haces bien suma puntos.
• Cuidado con la señalización: durante la conducción autónoma, si te saltas un ceda o un stop, es Falta 7.5 igual que en la parte guiada. No bajes la guardia.

Perdidos por Dos Hermanas: qué hacer si te desorientas

Si durante la conducción autónoma te pierdes (pasa más de lo que crees), no entres en pánico. joustia tiene un vídeo genial donde literalmente se pierden por Dos Hermanas y muestra cómo reaccionar:

Una de autoescuela: Perdidos por Dos Hermanas (Sevilla)

La clave: sigue conduciendo con normalidad, respeta todas las señales, y busca un punto de referencia para reorientarte. El examinador no te suspende por perderte — te suspende por cómo reaccionas ante la situación.

Consejos finales para aprobar en Sevilla

Después de analizar decenas de vídeos, testimonios y recorridos, esto es lo que sabemos seguro:

1. Domina Los Bermejales y Heliópolis. Son las zonas que más salen en los exámenes que parten de Tráfico. Practica las glorietas, los cedas el paso y las calles interiores.

2. Prepara las rotondas a conciencia. Sevilla tiene rotondas por todas partes — grandes, pequeñas, partidas, de varios carriles. Elige bien el carril, señaliza la salida con antelación y no te quedes en medio sin saber a dónde ir.

3. Cuidado con la prioridad de la derecha. En zonas residenciales como Los Bermejales, Heliópolis o Montequinto, hay muchas intersecciones sin señalizar. Si no hay señal, cede a la derecha. Siempre.

4. Observaciones, observaciones, observaciones. El 80% de las faltas eliminatorias son por no mirar espejos o no girar la cabeza en el ángulo muerto (Falta 1.1 y Falta 1.2). Exagera los gestos si hace falta — el examinador tiene que VER que miras.

5. No te metas en el carril bus. En Sevilla hay carriles bus por Nervión, Reina Mercedes y varias avenidas principales. Meterte en uno aunque sea por un segundo es Falta 9.1. Mira las señales del suelo y los horarios.

6. La velocidad en zona 30. Muchas calles residenciales en Sevilla están limitadas a 30 km/h. No te pases. Es una falta fácil de evitar y que muchos cometen por inercia. Pero tampoco vayas a 15 — ir demasiado lento también es falta (Falta 3.1).

7. Controla los nervios con el calor. Llega con tiempo, pon el aire acondicionado, lleva agua. Un alumno cómodo conduce mejor.

8. Ve los vídeos, pero no sustituyen las clases. Los vídeos te dan contexto y confianza. Las clases te dan la práctica real con tu profesor, que conoce las zonas al dedillo y sabe exactamente por dónde caen los exámenes de tu autoescuela.

Controla tus faltas antes del examen

¿Quieres saber exactamente qué faltas estás cometiendo durante tus clases prácticas? Usa nuestra herramienta de seguimiento de faltas. Es gratis, rápida y te ayuda a detectar patrones antes del examen. Si siempre fallas en la misma falta, mejor saberlo antes de que el examinador te la marque en la hoja.

Mucha suerte en Sevilla. Tú puedes. 💪🌞

---

Sigue leyendo

• Rutas del examen práctico en Barcelona: guía completa con vídeos
• ¿Cuántas faltas puedes cometer para aprobar?
• Los errores más comunes en el examen de conducir
• Faltas eliminatorias al aparcar en el examen práctico
• Guía completa de faltas del examen práctico DGT
• Cómo interpretar la hoja de resultados del examen práctico
• Preguntas del examinador y comprobaciones previas